В Колпинском районе построят новую школу
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление застройщику земельного участка на улице Севастьянова в городе Колпино. Инвестор построит на нем общеобразовательную школу на 550 мест и передаст ее в собственность города по договору купли-продажи.
«Сегодня мы переходим к опережающему строительству объектов социальной инфраструктуры. Механизм взаимодействия с застройщиками в нашем городе выстроен так, чтобы одновременно с новыми жилыми кварталами создавались и соответствующие объекты. На соседнем участке инвестор возводит многоквартирный жилой дом. Застройщик взял на себя обязательство в 2026 году построить рядом школу», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что социальная инфраструктура города Колпино развивается быстрыми темпами. В День города в августе этого года колпинцы получили новые: школу на 825 мест, здание детской художественной школы и офис врача общей практики.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.