Депутаты ЗакС сомневаются в целесообразности редевелопмента земель судостроительных заводов
В ходе обсуждения проекта закона «Об основах промышленной политике в Санкт-Петербурге» в комиссиях Законодательного собрания отмечалось, что городу целесообразно развивать те промышленные отрасли, которые смогли сохранить свои основные мощности и квалифицированную рабочую силу, освоив при этом новые технологии. К таким отраслям как представители КЭРППТ, так и депутаты относят судостроение и электронную промышленность.
В то же время заместитель председателя КЭРППТ Игорь Илюхин признал, что производительность судостроительных предприятий значительно сократилась. Чиновники и депутаты согласились также в том, что судостроительные предприятия значительно сложнее перебазировать на другое место в рамках проектов редевелопмента. По мнению И.Илюхина, завод «Алмаз» после закрытия мощностей на Петровском острове вряд ли можно считать полноценным судостроительным предприятием.
«На бумаге перенос верфи кажется несложным делом. Но перенести стапель с места на место невозможно: придется строить новый. Это требует более серьезных вложений, чем при переносе предприятий других отраслей», - отмечает председатель Комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский.
Игорь Риммер считает планы переноса таких предприятий, как ОАО «Балтийский завод», «уголовным преступлением». По его мнению, высокотехнологические производства следует оберегать от инвесторов, намеренных использовать территории стратегически важных производств для жилых и офисных целей.
По мнению А.Ольховского, финансовый кризис приостановит многие проекты редевелопмента в центральных районах города – в связи, как со значительным масштабом средств, требуемых для рекультивации промышленных территорий, так и со снижением спроса на элитную недвижимость, которую девелоперы рассчитывали построить на месте предприятий.
С другой стороны, кризис вынуждает сворачивать затратные начинания перебазирования предприятий. Как сообщил вице-губернатор Михаил Осеевский, проект перемещения мощностей ОАО «Силовые машины» в Колпино, предусматривавший освобождение территории на Свердловской набережной, уже приостановлен.
По словам советника директора компании «Стинком» Светланы Невелевой, сейчас застройщики, возводящие коттеджные поселки, в особенности те, для которых поселок в пригороде – это лишь дополнение к городским проектам – срочно изменяют концепции своих загородных строек. Об этом эксперт рассказала накануне на круглом столе в Центре загородного домостроения.
По данным «Стинкома», как правило, докризисные концепции предполагали строительство отдельных коттеджей на больших земельных участках. Теперь же, в связи со снижением покупательской способности, высока вероятность переделки уже строящихся поселков в собрания дуплексов, таунхаусов или малоквартирных домов европейского типа. Так, например, срочно изменяется сейчас концепция поселка «Кивенаппа» в пос. Рощино.
Кроме того, по словам С.Невелевой, большая часть городских застройщиков сделала серьезную ошибку, высчитывая стоимость домов из себестоимости строительства, и лишь потом задумываясь о локации объекта. А на загородном рынке именно местоположение определяет цену: даже небольшой каркасный домик в лучших местах Выборгского, Приозерского, Всеволожского районов области, не говоря о Курортном районе города, будет стоить дороже, чем кирпичный коттедж в Бокситогорском районе.
«Успех зависит не от технологий строительства, а от точного попадания в точку интереса своего клиента. Надо понять, кто, где и за сколько способен купить ваш объект», - поясняет С.Невелева. Менее всего, полагает эксперт, реконцепция коснется дачных поселков с домами для временного проживания: они наименее подвержены строительной моде.