На сайте Минстроя России запущена информационная страница по искусственному интеллекту в строительной отрасли
На сайте Министерства строительства и ЖКХ РФ размещена информационная страница по искусственному интеллекту в строительной отрасли.
В рамках страницы можно ознакомиться с реестром самых эффективных ИИ-решений, разработанных с учетом потребностей строительной отрасли, образовательными программами в сфере искусственного интеллекта для специалистов строительной отрасли, методологией оценки проникновения ИИ в строительную отрасль. Также здесь будут публиковаться новости о развитии искусственного интеллекта в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве.
Внедрение технологий ИИ является одним из приоритетных направлений развития строительной отрасли, способствующим повышению ее эффективности и конкурентоспособности. В настоящее время благодаря применению технологий искусственного интеллекта в области жилищного строительства производительность труда увеличилась на 40%.
Все материалы разработаны совместно с АО "ДОМ.РФ" в рамках экспертной группы по внедрению искусственного интеллекта в строительной отрасли.
Ознакомиться с материалами можно на сайте: https://www.minstroyrf.ru/iskusstvennyy-intellekt-v-stroitelnoy-otrasli/.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.