Губернатор Петербурга Александр Беглов и вице-премьер Виталий Савельев запустили на линию метро 25-й состав модели «Балтиец»
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступило к обновлению головного участка тепломагистрали «1-я Главная» от Старорусской ул., д. 5 до перекрестка с ул. Новгородская.
По участку осуществляется пуск теплоснабжения от ТЭЦ для 346 зданий района, среди которых – 237 жилых домов, 23 лечебных и 10 детских учреждений.
В рамках первого этапа «Теплосеть» ведет строительство 189 метров тепловой сети диаметром 700 мм в пенополиуретановой теплоизоляции. Современные стальные трубопроводы оснащены системой оперативно-дистанционного контроля влажности, которая непрерывно мониторит состояния изоляционного слоя сетей.
Для организации теплоснабжения потребителей на период продолжения реконструкции тепломагистрали теплоэнергетики смонтируют 363 метра временной теплосети. Завершить первый этап планируется до конца октября 2024 года.
Второй этап реконструкции включает замену тепловых сетей по ул. Новгородская и пр. Бакунина до Евгеньевской ул. Совокупный объем нового строительства на объекте составит 2140 метров трубопровода.
Реконструкция является частью программы по масштабной модернизации теплосетевого комплекса Центрального района. Завершить проект реконструкции планируется в первом полугодии 2026 года.
В текущем году АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступит к работам на 40 объектах реконструкции общей протяженностью 142 км тепловых сетей. До конца 2028 года в зоне предприятия запланировано обновление 500 км изношенных сетей.