Правительство утвердило распоряжение о создании Новочеркасского высшего военного командного училища связи
В Ростовской области будет заново открыто Новочеркасское высшее военное командное училище связи. Распоряжение о его создании подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Главная цель создания учебного заведения – наращивание выпуска высококвалифицированных офицеров-связистов с учётом увеличения штатной численности вооружённых сил.
Первый набор курсантов планируется провести в 2026 году. Предполагается, что училище будет ежегодно выпускать более 1,1 тысячи специалистов. Обучение будет вестись по таким направлениям, как системы радиосвязи спецназначения, системы специальной спутниковой связи, системы коммуникации и сети связи специального назначения, применение и эксплуатация автоматизированных систем специального назначения. После пяти лет учёбы выпускникам будет присваиваться воинское звание лейтенанта и квалификация «инженер» с выдачей диплома государственного образца.
Высшее военное командное училище связи будет располагаться в помещениях кадетского корпуса Войска Донского («Красные казармы»). После реконструкции в этом историческом здании разместится административно-учебный корпус. Рядом запланировано строительство учебно-лабораторного корпуса, казарм, спортивного зала и других сооружений. Помимо этого под Новочеркасском предполагается развернуть современную полевую учебно-материальную базу.
Военное училище связи появилось в Новочеркасске в 1964 году. Оно было передислоцировано из города Мурома Владимирской области. За годы работы в Ростовской области училище подготовило более 15 тысяч офицеров. Вуз прекратил своё существование 1 октября 2011 года.
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили половину от общего объема запланированных работ по ремонту Лефортовского тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Содержанию мостовых сооружений уделяется особое внимание, все объекты проходят регулярные обследования, при необходимости принимается решение о выполнении капитального или текущего ремонта. До конца этого года обновим самый протяженный тоннель столицы — Лефортовский, который является частью Третьего транспортного кольца и проходит под рекой Яузой», — отметил Петр Бирюков. Движение транспорта во время ремонта в тоннеле не перекрывается. Для выполнения работ поэтапно закрывают по одной полосе. Проект ремонта предусматривает замену защитно-декоративной облицовки с подсистемой крепления, разрушающейся под воздействием климатических факторов и вибрации, на новое покрытие типа «фронтон». Кроме того, специалисты заменят в тоннеле старые эвакуационные светильники на новые энергоэффективные, обновят трубопровод пожаротушения и установят современные извещатели. За последние 13 лет все мостовые сооружения в столице отремонтировали, продлив срок их эксплуатации и создав более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.