Транспортные проекты Ленобласти и Петербурга поддержали на федеральном уровне
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти поддержали ключевые моменты: строительство метро в Кудрово, ВСМ между Москвой и Петербургом и широтной магистрали скоростного движения, которую в перспективе предстоит увязать с КАД-2.
«Все крупные транспортные проекты Петербурга ведут в Ленобласть и будут реализованы в границах агломерации. Метро и депо в Кудрово, ШМСД, КАД-2, ВСМ – на координационном совете по транспортному развитию Петербурга и Ленобласти под руководством вице-премьера правительства РФ Виталия Савельева разобрали конкретные мероприятия, стоимость и ответственность по каждому проекту.Благодарю министра транспорта РФ Романа Старовойта за решение о поддержке софинансирования строительства станции метро «Кудрово» и электродепо. Отдельно благодарю губернатора Петербурга Александра Беглова за рабочее взаимодействие по всем вопросам и готовность заключить контракт на проектные работы до конца 2024 года. Со своей стороны Ленобласть выполнила проект планировки и межевания соответствующей территории, завершены кадастровые работы на участках под депо – теперь это земли промышленности», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Заместитель председателя правительства России Виталий Савельев подчеркнул, что периодичность движения поездов ВСМ в отдельные периоды будет составлять 15 минут. Продолжительность пути из Петербурга в Москву составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Предполагается, что жители Ленинградской области, как и жители Санкт-Петербурга, смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания». Также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе. Проект станет мощным драйвером для развития туризма.
Правительство России рассмотрит выделение инфраструктурного бюджетного кредитного для Петербурга на строительство метро, значительную часть средств планируется направить на строительство метро в Кудрово и электродепо «Правобережное». Ленинградская область уже разработала проекты планировки и межевания для размещения участка Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» на территории региона. Завершены межевые и кадастровые работы в части резервируемых земельных участков, сформированных для размещения депо «Правобережное», подъезда к депо и киоска вентиляционной шахты. Земельные участки поставлены на кадастровый учет с соответствующей категорией. Подготовлен проект соглашения о предоставлении субсидии из бюджета Ленинградской области бюджету Санкт-Петербурга на изъятие земельных участков для госнужд в целях строительства объектов метрополитена. Его планируется заключить в 2025 году - после получения положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию.
5 этап ШМСД свяжет КАД и Мурманское шоссе, 6 этап пройдет от КАД до Колтушского шоссе с продолжением до деревни Орово Всеволожского района. Ленобласть запланировала в 2025 – 2026 годах разработать проект реконструкции участков региональных дорог для увязки проектов ШМСД и КАД-2. Также запланирована разработка проектной документации на реконструкцию участков региональных дорог для взаимоувязки проектов.
Губернатор Александр Беглов принял участие в церемония открытия движения по второму съезду Шкиперской развязки ЗСД на намывных территориях Васильевского острова.
Новый участок протяженностью 286 метров в «пиковые» часы разгрузит существующий съезд на набережную Макарова.
«В Петербурге идёт массовое строительство дорог, развязок, потому что город должен развиваться. Один из самых важных для нас вопросов - развитие дорог на Васильевском острове. Сегодня большое событие для жителей района и всего города. Мы открыли движение по новому съезду Шкиперской развязки, который разгрузит транспортные потоки на Васильевском острове. Это сократит время в пути из южных районов города на намывные территории на 20 минут, а расстояние – на 10 километров. Мы последовательно идем к тому, чтобы жители этой части острова получили качественную транспортную связь», – подчеркнул Александр Беглов.
Строительство Шкиперской развязки ведется поэтапно. В декабре 2023 года был открыт съезд, обеспечивающий подключение намывных территорий в южном направлении. Тогда же открыли движение на север города и в обратном направлении. Продолжаются работы по созданию остальных съездов, включая пробивку Шкиперского протока до намывных территорий. Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Сегодня рабочее движение запущено еще по 5 новым магистралям на намывных территориях - общей протяженностью более 7 километров. К концу года планируется завершить еще почти 4 километра дорог. В целом в 2024-2025 годах на намывных территориях будет построено 15,1 километров улично-дорожной сети.
«По прогнозам, численность населения на намывных территориях уже в следующем году составит 50 тысяч человек и продолжит расти. Людям нужно обеспечить комфорт. Поэтому развитие транспортной инфраструктуры намыва - одна из приоритетных задач городского правительства. Также решается вопрос с развитием здесь общественных пространств и благоустройством. Мы поставили перед собой задачу: на первом этапе – строительство дорог, потом социальной инфраструктуры – школ и детских садов, – потом жилья. Опережающими темпами», - заявил губернатор.