Транспортные проекты Ленобласти и Петербурга поддержали на федеральном уровне
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти поддержали ключевые моменты: строительство метро в Кудрово, ВСМ между Москвой и Петербургом и широтной магистрали скоростного движения, которую в перспективе предстоит увязать с КАД-2.
«Все крупные транспортные проекты Петербурга ведут в Ленобласть и будут реализованы в границах агломерации. Метро и депо в Кудрово, ШМСД, КАД-2, ВСМ – на координационном совете по транспортному развитию Петербурга и Ленобласти под руководством вице-премьера правительства РФ Виталия Савельева разобрали конкретные мероприятия, стоимость и ответственность по каждому проекту.Благодарю министра транспорта РФ Романа Старовойта за решение о поддержке софинансирования строительства станции метро «Кудрово» и электродепо. Отдельно благодарю губернатора Петербурга Александра Беглова за рабочее взаимодействие по всем вопросам и готовность заключить контракт на проектные работы до конца 2024 года. Со своей стороны Ленобласть выполнила проект планировки и межевания соответствующей территории, завершены кадастровые работы на участках под депо – теперь это земли промышленности», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Заместитель председателя правительства России Виталий Савельев подчеркнул, что периодичность движения поездов ВСМ в отдельные периоды будет составлять 15 минут. Продолжительность пути из Петербурга в Москву составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Предполагается, что жители Ленинградской области, как и жители Санкт-Петербурга, смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания». Также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе. Проект станет мощным драйвером для развития туризма.
Правительство России рассмотрит выделение инфраструктурного бюджетного кредитного для Петербурга на строительство метро, значительную часть средств планируется направить на строительство метро в Кудрово и электродепо «Правобережное». Ленинградская область уже разработала проекты планировки и межевания для размещения участка Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» на территории региона. Завершены межевые и кадастровые работы в части резервируемых земельных участков, сформированных для размещения депо «Правобережное», подъезда к депо и киоска вентиляционной шахты. Земельные участки поставлены на кадастровый учет с соответствующей категорией. Подготовлен проект соглашения о предоставлении субсидии из бюджета Ленинградской области бюджету Санкт-Петербурга на изъятие земельных участков для госнужд в целях строительства объектов метрополитена. Его планируется заключить в 2025 году - после получения положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию.
5 этап ШМСД свяжет КАД и Мурманское шоссе, 6 этап пройдет от КАД до Колтушского шоссе с продолжением до деревни Орово Всеволожского района. Ленобласть запланировала в 2025 – 2026 годах разработать проект реконструкции участков региональных дорог для увязки проектов ШМСД и КАД-2. Также запланирована разработка проектной документации на реконструкцию участков региональных дорог для взаимоувязки проектов.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство здания для Набережночелнинского института Казанского федерального университета в городе Набережные Челны.
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Работы запланированы по адресу: проспект Мира, XVIа жилой район. Внутри корпуса откроется факультет автоматизации.
«Казанский федеральный университет – один из старейших в России. Он был основан в 1804 году. А Набережночелнинский институт – это первый филиал КФУ в регионе. Однако сейчас ему предстоит трансформация: принято решение о переформатировании его в технический университет. Таким образом планируется повысить качество образования и скорость ответа на современные вызовы со стороны производств», – сказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Ольга Панкратьева.
Так, на участке площадью три гектара появится 14-этажное здание. Внутри запланированы ультрасовременные помещения:
- классы робототехники, приборостроения, экспериментального автомобилестроения и компьютерного моделирования;
- многофункциональные аудитории;
- лаборатории экспериментального автомобилестроения, робототехники и приборостроения;
- лаборатория лазерных и аддитивных технологий;
- лаборатория разработки и исследования перспективных материалов;
- лаборатории интеллектуального управления транспортными системами и компьютерного моделирования;
- лаборатория литейных технологий;
- лаборатория горячей и холодной штамповки;
- лаборатория механообработки;
- лаборатория надежности и предиктивной диагностики автомобилей;
- лаборатория автомобильной электрики и электроники;
- лаборатория компьютерного и гибридного моделирования;
- лаборатория исследования потребительских свойств автомобиля;
- мастерские;
- конференц-холл;
- интерактивные залы для презентаций;
- актовый зал на 600 мест;
- административные помещения.
Территорию благоустроят – разобьют газон, высадят деревья и кустарники.
Застройщик – ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет».
Проектировщик – ГУП «Татинвестгражданпроект».