Транспортные проекты Ленобласти и Петербурга поддержали на федеральном уровне
На заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти поддержали ключевые моменты: строительство метро в Кудрово, ВСМ между Москвой и Петербургом и широтной магистрали скоростного движения, которую в перспективе предстоит увязать с КАД-2.
«Все крупные транспортные проекты Петербурга ведут в Ленобласть и будут реализованы в границах агломерации. Метро и депо в Кудрово, ШМСД, КАД-2, ВСМ – на координационном совете по транспортному развитию Петербурга и Ленобласти под руководством вице-премьера правительства РФ Виталия Савельева разобрали конкретные мероприятия, стоимость и ответственность по каждому проекту.Благодарю министра транспорта РФ Романа Старовойта за решение о поддержке софинансирования строительства станции метро «Кудрово» и электродепо. Отдельно благодарю губернатора Петербурга Александра Беглова за рабочее взаимодействие по всем вопросам и готовность заключить контракт на проектные работы до конца 2024 года. Со своей стороны Ленобласть выполнила проект планировки и межевания соответствующей территории, завершены кадастровые работы на участках под депо – теперь это земли промышленности», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Заместитель председателя правительства России Виталий Савельев подчеркнул, что периодичность движения поездов ВСМ в отдельные периоды будет составлять 15 минут. Продолжительность пути из Петербурга в Москву составит 2 часа 15 минут, жители Северной столицы смогут доехать до Новгорода за 29 минут. Скорость поезда будет составлять до 400 км в час. Предполагается, что жители Ленинградской области, как и жители Санкт-Петербурга, смогут совершать скоростные поездки от вокзала рядом с метро «Площадь Восстания». Также будет создана пассажирская станция в Тосненском районе. Проект станет мощным драйвером для развития туризма.
Правительство России рассмотрит выделение инфраструктурного бюджетного кредитного для Петербурга на строительство метро, значительную часть средств планируется направить на строительство метро в Кудрово и электродепо «Правобережное». Ленинградская область уже разработала проекты планировки и межевания для размещения участка Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции «Улица Дыбенко» до станции «Кудрово» на территории региона. Завершены межевые и кадастровые работы в части резервируемых земельных участков, сформированных для размещения депо «Правобережное», подъезда к депо и киоска вентиляционной шахты. Земельные участки поставлены на кадастровый учет с соответствующей категорией. Подготовлен проект соглашения о предоставлении субсидии из бюджета Ленинградской области бюджету Санкт-Петербурга на изъятие земельных участков для госнужд в целях строительства объектов метрополитена. Его планируется заключить в 2025 году - после получения положительного заключения государственной экспертизы на проектную документацию.
5 этап ШМСД свяжет КАД и Мурманское шоссе, 6 этап пройдет от КАД до Колтушского шоссе с продолжением до деревни Орово Всеволожского района. Ленобласть запланировала в 2025 – 2026 годах разработать проект реконструкции участков региональных дорог для увязки проектов ШМСД и КАД-2. Также запланирована разработка проектной документации на реконструкцию участков региональных дорог для взаимоувязки проектов.
ТЭК ведет обновление теплоэнергетической инфраструктуры Фрунзенского района в рамках достижения национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни».
ГУП «ТЭК СПб» приступило к замене тепловых сетей во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Свыше 4100 метров теплопроводов проложат в кварталах 169, 170 и 176 в границах Тамбовской, Прилукской, Расстанной улиц и Лиговского проспекта.
Устаревшие сети заменят стальными трубопроводами в современной пенополиуретановой теплоизоляции. Сети будут оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая следит за состоянием изоляции, сигнализирует о возможных утечках и позволяет предотвращать развитие дефектов. На объекте также проложат гибкие трубы, конструкция и характеристика которых дает возможность выбрать оптимальный маршрут теплотрассы, особенно в условиях плотной городской застройки.
В рамках реконструкции специалистам предстоит провести прокладку тепловой сети через Расстанную улицу. Обновление трубопроводов будет вестись без ограничения трамвайного движения – новые трубопроводы проложат методом горизонтально-шнекового бурения, не требующим проведения дополнительных земляных работ.
Для подачи тепла и горячего водоснабжения потребителям в период реконструкции в кварталах будет обустроена временная тепловая сеть. К настоящему моменту смонтировано порядка 650 метров «времянки» из запланированных 4847 метров.
Реконструкция позволит повысить надежность теплоснабжения 8000 жителей Фрунзенского района. По новым сетям тепло и ГВС поступят в 23 здания, в том числе 16 жилых домов.
Замену теплопроводов с восстановлением благоустройства планируется завершить в октябре 2026 года.