Залповая реконструкция тепловых сетей в Центральном районе повысит надежность теплоснабжения более 80 тысяч жителей
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступило к обновлению головного участка тепломагистрали «1-я Главная» от Старорусской ул., д. 5 до перекрестка с ул. Новгородская.
По участку осуществляется пуск теплоснабжения от ТЭЦ для 346 зданий района, среди которых – 237 жилых домов, 23 лечебных и 10 детских учреждений.
В рамках первого этапа «Теплосеть» ведет строительство 189 метров тепловой сети диаметром 700 мм в пенополиуретановой теплоизоляции. Современные стальные трубопроводы оснащены системой оперативно-дистанционного контроля влажности, которая непрерывно мониторит состояния изоляционного слоя сетей.
Для организации теплоснабжения потребителей на период продолжения реконструкции тепломагистрали теплоэнергетики смонтируют 363 метра временной теплосети. Завершить первый этап планируется до конца октября 2024 года.
Второй этап реконструкции включает замену тепловых сетей по ул. Новгородская и пр. Бакунина до Евгеньевской ул. Совокупный объем нового строительства на объекте составит 2140 метров трубопровода.
Реконструкция является частью программы по масштабной модернизации теплосетевого комплекса Центрального района. Завершить проект реконструкции планируется в первом полугодии 2026 года.
В текущем году АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступит к работам на 40 объектах реконструкции общей протяженностью 142 км тепловых сетей. До конца 2028 года в зоне предприятия запланировано обновление 500 км изношенных сетей.
На пересадочном узле между станциями «Авиамоторная» Калининской и Большой кольцевой линий (БКЛ) метро полностью завершились монолитные работы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На создание пересадочного узла понадобилось более 3,7 тысячи кубических метров бетона. Сейчас ведутся работы по устройству внутренних перегородок и архитектурная отделка. В пассажирской зоне укладывают гранитный пол. В подходных коридорах и нижнем эскалаторном зале монтируют водозащитные декоративные алюминиевые панели, а в верхнем эскалаторном зале устанавливают реечный алюминиевый потолок и завершают облицовку стен мрамором. Готовность объекта составляет 96%», — рассказал Владимир Ефимов.
В настоящее время продолжается монтаж оборудования и инженерных систем: противопожарных, освещения, энергоснабжения, вентиляции и водопровода. Ведется подготовка к обкатке и грузовым испытаниям эскалаторов.
Станцию «Авиамоторная» БКЛ ввели в эксплуатацию в марте 2020 года. Она временно работала в составе Некрасовской линии. С 1 марта 2023 года с полным открытием движения по БКЛ она действует в ее составе.
«Станция Калининской линии находится на 40 метров глубже станции БКЛ, в связи с чем пересадка здесь имеет сложную структуру. Общая протяженность подземного коридора составляет 110 метров», — отметил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.