В Троицком административном округе реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий
В Краснопахорском районе (Троицкий округ) реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Редевелопментом займется правообладатель земли. Собственник выступил с инициативой о реализации проекта, с ним заключен соответствующий договор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город заключил с правообладателем договор о комплексном развитии участка площадью 6,74 гектара в Краснопахорском районе Троицкого административного округа. Здесь появится комплексная малоэтажная застройка площадью свыше 21 тысячи квадратных метров. Инвестиции в реорганизацию площадки оцениваются в 2,5 миллиарда рублей, ежегодный бюджетный эффект составит 45 миллионов рублей. После реализации проекта будет создано более 100 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок расположен недалеко от Калужского шоссе. У него хорошая транспортная доступность.
«По проекту на территории возведут коттеджный поселок площадью 16,12 тысячи квадратных метров. Рядом появятся объекты общественно-делового назначения площадью 5,42 тысячи квадратных метров, в том числе магазины, кафе, рестораны. Кроме того, на участке разместят детские и спортивные площадки, объекты бытового обслуживания и парковки. В новом жилом квартале проложат дороги и разобьют парковые зоны», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Договор с правообладателем заключен на пять лет, в течение которых он должен завершить запланированные работы.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.