В Мурино асфальтируют новую дорогу
Дирекция комплексного развития территорий Ленобласти приступила к асфальтированию первого этапа участка дороги на ул.Шувалова в Мурино.
«Завершаем строительство современной автомобильной дороги с пешеходными зонами и комфортным проездом к жилой застройке. Ранее там лежали бетонные плиты и груды песка», — рассказал глава Дирекции КРТ Ленобласти Александр Моргун.
Новая четырехполосная дорога, протяженностью 350 метров, проходит от границы перекрестка Ручьевского проспекта и улицы Шувалова до конца участка Магистрали № 6. Подрядчик приступил к работам весной этого года. Техническим заказчиком по строительству дороги выступает Дирекция КРТ Ленинградской области, которое осуществляется за счет средств инвесторов.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.