Завод стройматериалов в Петербурге продали на аукционе со второй попытки
Завод железобетонных изделий на Ново-Никитинской улице в Санкт-Петербурге, принадлежавший обанкротившемуся ОАО «Метрострой», со второй попытки продали на торгах, сообщает Российский аукционный дом (РАД).
Покупатель, новый генподрядчик петербургского метро, заплатил за объект почти вдвое меньше стартовой цены, установленной в начале августа.
«Итоговая цена продажи — 1,13 млрд рублей», — говорится в сообщении РАД.
Начальная цена лота на момент экспозиции лота составляла более 2,4 млрд руб., минимальная — 343 млн руб. Стартовая цена весь август снижалась на 300–350 млн через каждые несколько дней.
«Метрострой Северной столицы», купивший завод, уже использовал его как производственную площадку с 2023 года. Приобретенный им лот включает в себя земельный участок площадью 56 тыс. кв. м в Приморском районе, шесть зданий, производственный корпус, склад площадью 5,8 тыс. кв. м, все дополнительные сооружения и подъездные пути.
Заработал построенный путепровод над Мурманским шоссе в Кудрово.
Движение было переключено со старого моста, который остался (и останется) рядом. Прошедшие сутки показали: полет нормальный, водители привыкли быстро.
Старый мост уходит в реконструкцию: его надо сделать шире. После завершения стройки Кудрово получит 2 моста: один на въезд, другой на выезд. Новый путепровод — часть большой развязки с Мурманским шоссе. Это и +1 выезд из города, и подъезд к будущей станции метро.
Вторая строительная площадка сейчас на перекрестке Центральной улицы и проспекта Строителей, где будет подземный переход. Сама Центральная станет прямой, как сабля, и примкнет к Мурманке (без энного количества неудобных поворотов).
Из ближайшего и интересного около нового путепровода: демонтаж вышки электропередач и замена топливных емкостей у заправки «Тебойл» (не реклама). Всем, кому интересно, как выглядят подземные резервуары, из которых льется в машины бензин и дизель — велкам, процесс намечен на осень.