Завод стройматериалов в Петербурге продали на аукционе со второй попытки
Завод железобетонных изделий на Ново-Никитинской улице в Санкт-Петербурге, принадлежавший обанкротившемуся ОАО «Метрострой», со второй попытки продали на торгах, сообщает Российский аукционный дом (РАД).
Покупатель, новый генподрядчик петербургского метро, заплатил за объект почти вдвое меньше стартовой цены, установленной в начале августа.
«Итоговая цена продажи — 1,13 млрд рублей», — говорится в сообщении РАД.
Начальная цена лота на момент экспозиции лота составляла более 2,4 млрд руб., минимальная — 343 млн руб. Стартовая цена весь август снижалась на 300–350 млн через каждые несколько дней.
«Метрострой Северной столицы», купивший завод, уже использовал его как производственную площадку с 2023 года. Приобретенный им лот включает в себя земельный участок площадью 56 тыс. кв. м в Приморском районе, шесть зданий, производственный корпус, склад площадью 5,8 тыс. кв. м, все дополнительные сооружения и подъездные пути.
Второй участок от Никольского до Нового Колена на федеральной трассе в сторону Пскова и Белоруссии станет 6-полосным к 2028 году.
От Старых Черниц будет построено 8 километров новой дороги, в том числе и обход Нового Колена.
Состав участка:
1 развязка;
3 путепровода;
2 скотопрогона для лосей/кабанов и прочей живности под трассой;
22,5 метра – ширина проезжей части + 5 метров разделительной полосы.
В целом обзор по дороге:
в начале августа поехал 4-полосный участок от Городца до Межозерного под Лугой;
продолжается расширение от Мшинской в сторону Батово;
началось расширение до 6 полос от Больших Колпан в сторону Никольского.
Вот здесь — понятная и подробная карта со сроками и участками.