Завод стройматериалов в Петербурге продали на аукционе со второй попытки
Завод железобетонных изделий на Ново-Никитинской улице в Санкт-Петербурге, принадлежавший обанкротившемуся ОАО «Метрострой», со второй попытки продали на торгах, сообщает Российский аукционный дом (РАД).
Покупатель, новый генподрядчик петербургского метро, заплатил за объект почти вдвое меньше стартовой цены, установленной в начале августа.
«Итоговая цена продажи — 1,13 млрд рублей», — говорится в сообщении РАД.
Начальная цена лота на момент экспозиции лота составляла более 2,4 млрд руб., минимальная — 343 млн руб. Стартовая цена весь август снижалась на 300–350 млн через каждые несколько дней.
«Метрострой Северной столицы», купивший завод, уже использовал его как производственную площадку с 2023 года. Приобретенный им лот включает в себя земельный участок площадью 56 тыс. кв. м в Приморском районе, шесть зданий, производственный корпус, склад площадью 5,8 тыс. кв. м, все дополнительные сооружения и подъездные пути.
Специалисты выполнили основной объем работ по ремонту покрытия на переправе и приступили к последнему этапу - на разводном пролёте.
Для снижения нагрузки на механизмы разводного пролёта Володарского моста укладка производится с использованием покрытия системы «Кронфлекс». Работа с материалом имеет свои особенности – он укладывается только в сухую погоду. Толщина покрытия всего 16 мм, при этом он состоит из трёх слоёв:
износостойкий и шероховатый верхний;
прочный и эластичный промежуточный;
сцепляющий нижний.
На стационарных пролетных строениях и подходах к ним использовался щебёночно-мастичный асфальтобетон «SMA-16».
С 21 августа 2024 года схема организации дорожного движения на Володарском мосту изменится. Ограничение сохранится только на разводном пролёте на крайних полосах движения вдоль тротуаров, движение транспорта по трём полосам в каждом направлении будет осуществляться без ограничений.