В Московском районе в сентябре откроется новая скейт-площадка
В сентябре в Московском районе заработает третья скейт-площадка для экстремальных видов спорта.
Она появится на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Ее отличительной особенностью является наличие двух входов и выходов, которые плавно перетекают в спортивную зону.
«Популярность катания на роликах и скейтбординга с каждым годом растет среди молодежи и подрастающего поколения. Правительство города стремится создать все условия для поддержки интересов молодых скейтеров и активно создает новые пространства для тренировок», - рассказал вице-губернатор Петербурга Евгений Разумишкин.
Он добавил, что для объекта закупили профессиональное оборудование: прямую разгонку с боксом, рампу, плазу, фанбокс книгу с пирамидой, рейлом и кинковым боксом, двустороннюю плазу, флайбокс со столом, мини-рампу и памп трек.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.