В Фонде капремонта Петербурга сменился руководитель
С 29 августа 2024 года обязанности генерального директора Фонда капитального ремонта Санкт-Петербурга временно исполняет Евгений Петров, сообщили в пресс-службе организации.
Евгений Петров ранее занимал должность советника вице-губернатора и отвечал за жилищную сферу, деятельность Фонда капремонта и реставрацию объектов культурного наследия. До этого он работал в транспортном блоке Москвы, а в Ленинградской области занимался вопросами энергетики.
В Фонде капремонта заявили, что под новым руководством организация сосредоточится на улучшении качества ремонтных работ и повышении платежной дисциплины владельцев жилья, а также усилит контроль над подрядными организациями.
До этого Фонд возглавлял Дмитрий Шутов. Он возглавил организацию в конце 2021 года, однако так и остался в должности врио руководителя.
В рамках реконструкции станции Царицыно второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) отремонтируют две пассажирские платформы и построят подземный вестибюль.
«Сейчас ведутся монолитные работы по устройству выходов из вестибюлей № 3 и 4, продолжается сооружение перекрытия тоннеля. Готовность объекта составляет 23 процента», — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Реализация проекта позволит обеспечить жителей районов Царицыно и Бирюлево Восточное обновленной пассажирской транспортной инфраструктурой, а также объединить станцию Царицыно МЦД-2 с одноименной станцией метро. Помимо этого, создадут условия для комфортного и безопасного прохода посетителей к музею-заповеднику «Царицыно».
«Царицыно» — один крупнейших транспортных хабов столицы. Здесь большое количество пассажиров МЦД-2 каждый день пересаживаются на Замоскворецкую линию: это первая при следовании со стороны области пересадка с диаметра на метро. Сейчас пассажиры идут по улице, но в будущем эта пересадка будет комфортнее: станции свяжет подземный переход. Таким образом станция Царицыно МЦД-2 станет городским вокзалом.
«Царицыно — одна из крупнейших станций на втором Московском центральном диаметре по пассажиропотоку. Ею ежедневно пользуются более 30 тысяч пассажиров, многие из которых делают пересадку на Замоскворецкую линию метро. Мы продолжаем формировать здесь московский городской вокзал в соответствии с задачей, поставленной Сергеем Собяниным», — добавил Максим Ликсутов.