По поручению Александра Беглова в доме на Стародеревенской улице, где проживают ветераны и инвалиды, заменены лифты
С соответствующей просьбой к губернатору от лица жильцов дома на Стародеревенской улице, 24, корпус 1, литера А обратилась жительница Приморского района в ходе личного приема граждан в приемной Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе в сентябре прошлого года.
«У старых лифтов уже выходил срок эксплуатации, они шумели при движении. Среди жителей дома есть ветераны Великой Отечественной войны и инвалиды, много семей с детьми. Хорошие современные лифты там необходимы», – отметил Александр Беглов.
В 12-этажном многоквартирном доме 1992 года постройки проживает 770 человек. В доме четыре парадные, в каждой расположено по два лифта.
При строительстве дома в шахтах для грузовых лифтов были установлены пассажирские.
При замене оборудования в них установили новые грузовые лифты.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.