Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер обсудили стратегические вопросы взаимодействия
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер обсудили стратегические вопросы взаимодействия.
На рабочей встрече было отмечено, что процент газификации Санкт-Петербурга один из самых высоких в стране. Для повышения надежности газоснабжения агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области компания продолжает строительство газораспределительных станций (ГРС) «Сестрорецк» и «Восточная-2» во Всеволожском районе. В ближайшее время к югу от города начнется сооружение ГРС «Санкт-Петербург». Новые современные объекты заменят сразу пять станций в городской черте.
Губернатор Александр Беглов поблагодарил Алексея Миллера за плодотворную совместную работу: «Многолетняя реализация совместных проектов Петербурга и «Газпрома» оказывает существенное влияние на качество жизни петербуржцев, преображает город».
Природный газ является основным видом топлива и для энергетики города. В северной столице практически все объекты по производству электрической и тепловой энергии работают на голубом топливе. В настоящее время ПАО «Газпром» ведется работа по модернизации оборудования городских теплоэлектростанций. На Центральной ТЭЦ ведется подготовка к пусконаладке оборудования новой водогрейной котельной. Продолжается разработка проектной документации для модернизации оборудования Василеостровской и Северной ТЭЦ.
Компания активно участвует в развитии экологичного городского транспорта на природном газе. В Московском районе города в этом году будет введена в эксплуатацию пятнадцатая газовая заправка ПАО «Газпром», где ежедневно смогут заправляться до 250 автомобилей. В планах развивать сеть газовых заправок и для водного транспорта.
Наиболее крупные, знаковые социально-экономические проекты включены в «Дорожную карту» взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга и ПАО «Газпром», в рамках которой реализуются более 60 мероприятий. Они направлены на развитие города и сохранение его истории, традиций и уникального облика.
За последние пять лет при участии ПАО «Газпром» современное наружное освещение получили 49 городских объектов, выполнена архитектурная подсветка 22 достопримечательностей.
Большой популярностью у петербуржцев и гостей города пользуется экскурсионный маршрут «Путь Петра». На протяжение двух километров - от Нахимовского училища до архитектурного ансамбля «Мини-город» в Александровском парке – обустроено новое функциональное пространство со скульптурами и художественными объектами, стилизованными светильниками и архитектурной подсветкой.
В Ораниенбауме после комплексной реставрации открыт Китайский дворец. Теперь ПАО «Газпром» планирует реконструкцию Катальной горки.
В День Военно-Морского Флота России, на площади Труда в присутствии Президента России Владимира Путина был открыт созданный при поддержке компании памятник российскому адмиралу Ф.Ф. Ушакову.
В настоящее время завершается обновление подсветки Дворцового моста. В тестовом режиме новое оборудование уже показало эффективность – в День Государственного флага России архитектурная подсветка главной городской переправы через Неву была выполнена в цветах триколора. Также завершается замена наружного освещения и мощение тротуаров «Научного квартала» на Василеостровском районе. Реализуется проект по установке новых ограждений вокруг Казанского собора и сквера на Казанской площади.
Завершаются работы по возрождению Зубовского флигеля Екатерининского дворца в «Царском Селе».
В акватории Финского залива строятся крупные спортивные сооружения: всесезонный комплекс из двух открытых подогреваемых бассейнов у общественного пространства «Флагшток», а также павильоны базы водных видов спорта у парка 300-летия Санкт-Петербурга.
На выставке «Мой Петербург» сегодня официально представлен проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург-Москва (ВСМ-1).
В презентации приняли участие губернатор Александр Беглов, заместитель мэра Москвы, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, генеральный директор ООО «ВСМ Две Столицы» Олег Тони, представители компаний и ведомств, которые будут работать по проекту, и регионов, где пройдет ВСМ.
В рамках презентации состоялась стратегическая сессия, на которой обсудили состояние работ по проекту и его значение для Северной столицы и всей страны.
«Строительство ВСМ обсуждали долго. На заключительном этапе решение принял Президент. В ходе совещания, которое длилось больше двух часов, было принято решение - дороге быть», - напомнил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург всегда был важнейшим транспортным и железнодорожным узлом, центром инноваций в этой сфере. Здесь открыли первую железную дорогу в России.
«По поручению Президента город сегодня реализует масштабную программу модернизации транспортной системы. Железным дорогам отведена особая роль в развитии всей Санкт‑Петербургской агломерации», - отметил губернатор.
Как напомнил глава города, в 2020 году РЖД разработало концепцию развития железнодорожной инфраструктуры, которая предусматривает строительство двух железнодорожных обходов: юго-западного и северо-восточного. Они выведут из города большую часть транзитного грузового транспорта. Освободившиеся линии будут использоваться для перевозки пассажиров.
«В результате мы получим «наземное метро» на базе городских электричек. Ускорим развитие тактового движения между Петербургом, его пригородами и населенными пунктами Ленинградской области», - сказал губернатор.
На сегодня налажено «тактовое движение» пригородных поездов в направлении Пушкина, Павловска, Ломоносова, Красного Села, Мельничного Ручья. Интервал движения электричек - не более 15 минут. На очереди - Сестрорецк и Токсово, а также организация движения пригородных поездов на участке Капитолово - Девяткино - Ладожский вокзал.
Развитие железнодорожного узла входит в список стратегических проектов, которые реализует Петербург. Среди них - Широтная магистраль скоростного движения, КАД-2, Южная широтная магистраль, Большой Смоленский мост, вторая очередь аэропорта Пулково и другие.
«Особую роль в преображении Северной столицы должна сыграть именно Высокоскоростная железнодорожная магистраль. Это будет первая скоростная и полностью пассажирская дорога России. По сути, мы создаем одну масштабную агломерацию, которая объединит две столицы, Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московские области», - отметил Александр Беглов.
Проект позволит увеличить турпоток со стороны Москвы на 25%.
Для строительства ВСМ-1 планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург - Главный и строительство технической станции Обухово-2. Уже известно, как будет выглядеть новый терминал в центре города.
Глава «ВСМ Две Столицы» Олег Тони заверил, что сложившейся исторической застройке будет уделено максимальное внимание.
«ВСМ - это вызов, но также и возможности. Скоростная дорога - это новые рабочие места, новое качество жизни в регионах, где пройдет дорога. Это комфорт и безопасность пассажиров, развитие новых, в том числе интеллектуальных промышленных и транспортных технологий. Это развитие экономики страны», - сказал он. - Президентом России подписан проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей, который включает пять направлений: Москва – Санкт‑Петербург, Екатеринбург, Адлер, Минск и Рязань. Маршрут Москва – Санкт‑Петербург станет первым из этих направлений, а его запуск намечен на 2028 год. Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей будет способствовать повышению качества жизни людей за счет создания новых рабочих мест, повышения транспортной доступности и мобильности населения, а также улучшению уровня комфорта и безопасности пассажиров. Проект ВСМ-1 позволит сделать Москву и Санкт‑Петербург ближе друг к другу. Значительное сокращение времени в пути неизбежно приведет к росту туристического потока. Большее количество пассажиров, в том числе гостей из других регионов, смогут позволить себе поездку одним днем или на выходные с туристическими целями».
Заместитель министра транспорта РФ Алексей Шило, в свою очередь, поблагодарил петербургского губернатора за активную работу по проекту и оперативное решение вопросов.
«Все вопросы, которые требовали быстрых решений, Санкт‑Петербург решает. И это дает уверенность в том, что проект будет реализован в те сроки, которые установлены Президентом», - подчеркнул он. -Проект строительства Высокоскоростной магистрали перестал быть чисто теоретическим упражнением, он сегодня перешел в практическую плоскость. Заключено концессионное соглашение, выделены средства на выкуп земельных участков, и можно сказать, что проект очень активно набирает ход. Старт проекту дан. В добрый путь».
В производстве нового пассажирского скоростного поезда будут участвовать предприятия и компании 15 регионов России. Петербург уже приступил к реализации проекта.
«Петербург становится участником самых новаторских и прогрессивных технических и транспортных замыслов. Промышленные предприятия города обладают серьезным опытом в транспортном машиностроении. Наши профильные вузы и колледжи готовят квалифицированных специалистов - это будущие кадры проекта. Уверен, что научный, технологический и образовательный ресурс Северной столицы будет востребован в работе по преображению отечественных железных дорог», - подытожил Александр Беглов.