ВТБ 24» в 2008 г. увеличил портфель ипотечных кредитов более чем вдвое, до 181,1 млрд. рублей
ЗАО «Банк ВТБ 24» в 2008 г. увеличил портфель ипотечных кредитов более чем в 2 раза до 181,1 млрд. рублей (на 1 января 2009 г.). Доля ипотечных кредитов в розничном кредитном портфеле банка превысила 41%. В структуре ипотеки доминируют кредиты, выданные на приобретения квартир и жилых домов на вторичном рынке жилья – 65%. На кредиты, предоставленные на приобретение квартир в домах на стадии строительства, приходится около 25% портфеля. Еще 7% портфеля составляют нецелевые кредиты, предоставленные под залог уже имеющейся в собственности заемщика недвижимости. Доля продукта на рефинансирование кредитов, предоставленных сторонними банками, в ипотечном кредитном портфеле ВТБ 24 составила чуть более 3%, сообщила пресс-служба банка.
В 2008 г. ипотечный кредитный портфель банка формировался как за счет собственной выдачи ВТБ 24, так и за счет приобретения ипотечных кредитов у других участников рынка. Всего в 2008 г. банком выдано и приобретено у первичных кредиторов более 52 тысяч ипотечных кредитов на сумму свыше 109 млрд. рублей.
На кредиты, выданные подразделениями ВТБ 24, приходится более 80% общего объема годовых продаж, что составляет 87,6 млрд. рублей. В рамках программы покупки ипотечных активов в 2008 г. было приобретено 10,5 тысяч кредитов на сумму 14,5 млрд. рублей. Оставшаяся часть кредитов была переведена на баланс ВТБ 24 в рамках проекта миграции розничного бизнеса из ВТБ и ВТБ Северо-Запад.
Основной объем ипотечных кредитов, выданных в 2008 г., приходится на региональные подразделения банка. По состоянию на 1 января 2009 г., доля портфеля, сформированного в регионах, в совокупном объеме ипотечных кредитов составила 58,5%. Лидерами по объему ипотечного портфеля являются филиалы в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмени, Новосибирске, Красноярске, Кемерово, Челябинске, на долю которых приходится более 24% всего регионального портфеля банка.
«В 2009 г., развивая ипотечный бизнес, мы будем акцентировать внимание на приоритетах, формируемых под влиянием текущей экономической ситуацией в стране, – говорит член правления, директор департамента ипотечного кредитования ВТБ 24 Анатолий Печатников. – Будет продолжена работа по модернизации продуктового ряда, повышению эффективности взаимодействия с партнерами, улучшению сервиса. При этом основным направлением деятельности ВТБ 24 станет работа по повышению качества ипотечного портфеля и его ликвидности, оптимизации процессов обслуживания действующего портфеля, а также повышению эффективности работы с проблемной задолженностью. Банк планирует представить на рынок продукты с переменными процентными ставками, а также запустить кредитно-накопительные схемы приобретения жилья».
Свыше 14,5 млрд. рублей будет затрачено в 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать в 2010 г. сообщение поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.
Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети (с заменой ее на КС-200). Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.
Завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. На сегодняшний день ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, в 2009 г. планируются работы по модернизации платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.
В 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница было затрачено более 9 млрд. рублей. В 2009 г. планируется затратить 14,53 млрд. рублей.
Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.