На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.
Заработал построенный путепровод над Мурманским шоссе в Кудрово.
Движение было переключено со старого моста, который остался (и останется) рядом. Прошедшие сутки показали: полет нормальный, водители привыкли быстро.
Старый мост уходит в реконструкцию: его надо сделать шире. После завершения стройки Кудрово получит 2 моста: один на въезд, другой на выезд. Новый путепровод — часть большой развязки с Мурманским шоссе. Это и +1 выезд из города, и подъезд к будущей станции метро.
Вторая строительная площадка сейчас на перекрестке Центральной улицы и проспекта Строителей, где будет подземный переход. Сама Центральная станет прямой, как сабля, и примкнет к Мурманке (без энного количества неудобных поворотов).
Из ближайшего и интересного около нового путепровода: демонтаж вышки электропередач и замена топливных емкостей у заправки «Тебойл» (не реклама). Всем, кому интересно, как выглядят подземные резервуары, из которых льется в машины бензин и дизель — велкам, процесс намечен на осень.