На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.
В Войковском районе введен в эксплуатацию многоквартирный жилой дом по программе реновации. Двухсекционную новостройку возвели по адресу: улица Нарвская, дом 5.
Об этом сообщил председатель столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков.
«В доме общей площадью около 22 тысяч квадратных метров 198 квартир. В подъездах, вестибюлях и лифтовых холлах нет порогов и лестниц, а сквозные входы позволяют зайти в здание с удобной стороны. Первый этаж нежилой, на нем можно разместить коммерческие помещения, а на подземном уровне для жильцов предусмотрен паркинг», — рассказал Антон Слободчиков.
В доме 42 однокомнатные, 132 двухкомнатные и 24 трехкомнатные квартиры. Четыре из них приспособлены для маломобильных граждан. Готовая улучшенная отделка жилых помещений полностью соответствует стандартам программы реновации.
В здании и на прилегающей территории создана безбарьерная среда. Для родителей с колясками и маломобильных жильцов предусмотрены просторные коридоры. Возле подъездов смонтированы пандусы. Места для транспорта вынесены за пределы придомовой территории. Организованы проезды и тротуары, установлены скамейки и урны, обустроены детская и спортивная площадки с резиновым покрытием, а также место для отдыха.
Фасады новостройки облицованы керамогранитной плиткой под кирпич в теплых тонах — бежевом и коричневом, между окнами расположены акцентные темно-коричневые вставки. В доме сделаны панорамные лоджии. В каждой секции установлено по два лифта грузоподъемностью 400 и тысяча килограммов.
По поручению мэра Москвы Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на жилых объектах по программе реновации.
«За время строительства дома состоялось 10 выездных проверок. Наши инспекторы и сотрудники подведомственного Центра экспертиз оценивали качество конструкций, отделки, монтажа инженерных систем и выполненного благоустройства прилегающей территории. По результатам итоговой проверки оформлено заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации, а затем выдано разрешение на ввод здания в эксплуатацию», — подчеркнул Антон Слободчиков.