На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров


29.08.2024 15:10

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.


Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.


Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.


Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.


Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.


Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.


Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


28.08.2024 14:00

Второй участок от Никольского до Нового Колена на федеральной трассе в сторону Пскова и Белоруссии станет 6-полосным к 2028 году.


От Старых Черниц будет построено 8 километров новой дороги, в том числе и обход Нового Колена.

Состав участка:
1 развязка;
3 путепровода;
2 скотопрогона для лосей/кабанов и прочей живности под трассой;
22,5 метра – ширина проезжей части + 5 метров разделительной полосы.

В целом обзор по дороге:
в начале августа поехал 4-полосный участок от Городца до Межозерного под Лугой;
продолжается расширение от Мшинской в сторону Батово;
началось расширение до 6 полос от Больших Колпан в сторону Никольского.

Вот здесь — понятная и подробная карта со сроками и участками.

АВТОР: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Dorogi_LO

Подписывайтесь на нас: