На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.
Более 75 гектаров земли реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ) на части бывшей промзоны «Магистральные улицы» в столице.
Сейчас здесь на разных стадиях проработки и реализации находится два проекта КРТ. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Современные жилой и общественно-деловой кварталы планируется возвести на четырех участках бывшей промзоны “Магистральные улицы” в рамках двух проектов комплексного развития территорий. На площади более 75 гектаров построят свыше 3,3 миллиона квадратных метров недвижимости. Инвестиции в проекты составят около 1,27 триллиона рублей, ежегодный бюджетный эффект превысит 27 миллиардов рублей. В результате будет создано 36,6 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Площадки расположены в границах транспортного каркаса столицы. Участок площадью 1,6 гектара находится недалеко от станции метро «Полежаевская» и примыкает к Хорошевскому шоссе, его реорганизацией занимается правообладатель. Три других участка общей площадью более 73 гектаров расположены вдоль Звенигородского шоссе вблизи станций Хорошево и Шелепиха Московского центрального кольца. На данный момент опубликован проект решения об их комплексном развитии, ожидается ответ от правообладателей.
«На одной из площадок реализуют проект, в рамках которого в течение четырех лет построят 41,2 тысячи квадратных метров коммерческой недвижимости, включая магазины, офисы, отделения банков и кафе. Другой проект КРТ предполагает создание крупного жилого микрорайона, где появится более 3,2 миллиона квадратных метров недвижимости. Рядом с жилыми домами построят семь образовательных комплексов для более чем 5,8 тысячи учащихся и воспитанников, также по проекту возведут объекты коммунального хозяйства, а сами участки благоустроят и озеленят», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.