На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.
В ходе рабочего совещания губернатора Александра Беглова с членами городского правительства были утверждены проекты планировки с проектами межевания территории для трёх улиц в Приморском районе Петербурга.
Планируется построить участок Плесецкой улицы от Комендантского проспекта до Нижне-Каменской улицы протяжённостью 400 метров. Это магистральная улица районного значения.
«Плесецкая улица необходима для развития дорожной сети в новостройках Приморского района. Улица будет четырёхполосной, с боковыми проездами, тротуарами и велодорожкой, остановочными площадками. По ней предусмотрено движение общественного транспорта. Она улучшит транспортную доступность новых жилых комплексов», – отметил Александр Беглов.
Инвестор проектирует и строит дорогу за счет собственных средств. По окончании строительства он безвозмездно передаст дорогу в собственность города.
Также в Приморском районе улицу Графова реконструируют на участке от набережной Черной речки до Лисичанской улицы и построят новый участок от Лисичанской до Белоостровской улицы. Протяженность односторонней улицы с двумя полосами движения составит 400 метров.
«Улица улучшит транспортную доступность уже заселенных жилых кварталов и планируемой застройки. Она обеспечит выезд на магистральную улично-дорожную сеть района. Для нас важно развивать не только транспортную, но и пешеходную инфраструктуру, обеспечить жителям удобные проходы к общественным пространствам. По улице Графова можно будет пешком пройти в Строгановский парк», – подчеркнул губернатор.
Кроме того, планируется реконструкция Лисичанской улицы на всём её протяжении, чтобы довести параметры её проезжей части до нормативных значений. Протяженность дороги с двумя полосами движения и тротуарами составляет 760 метров. Реализация проекта позволит улучшить транспортное обслуживание близлежащих кварталов, в том числе двух новых жилых комплексов.
Инвестор за счет собственных средств обеспечивает подготовку документации по планировке территории, а также по договору дарения безвозмездно передаст городу два земельных участка.
Строительство улицы Графова и реконструкция участка Лисичанской улицы предусмотрены государственной программой по развитию транспортной системы Санкт‑Петербурга.