На севере Петербурга построят трамвайную линию от Парнаса до Бугров
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) начал подготовку документации для линии трамвая от Парнаса до Бугров.
Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте ведомства. Это первый проект трамвайной связи Петербурга и Ленобласти на севере города.
Трамваи будут проходить по улице Михаила Дудина до проспекта Энгельса до улицы Федора Абрамова и по улице Федора Абрамова от улицы Михаила Дудина до Заречной улицы.
Первый этап продления трамвая от проспекта Энгельса до города Бугры в Ленобласти составит 2,5 км. Срок подготовки документации установлен до конца февраля 2026 года. Информация о втором этапе строительства линии, которая пройдет по Заречной улице и 8-му Верхнему проспекту до границы с городом Бугры, пока отсутствует.
Временным решением для разворота трамваев будет использование кольца на пересечении проспекта Энгельса и Суздальского проспекта. Возможность строительства отдельного депо КГА рассмотрит в рамках второго этапа.
Напомним, что перспектива появления трамвая в Буграх обсуждалась в 2020 году. ГК «Арсенал Недвижимость» вместе с канадской Vision Transportation Group рассматривали возможность строительства линии, которая связала бы станции метро «Парнас» и «Девяткино» транзитом через Бугры. Однако этот проект был вскоре забыт.
Согласно Генплану Петербурга, Бугры станут конечной точкой линии трамвая. Эксперты отмечают, что даже при полном обособлении линий трамвай не может конкурировать с метро по объему перевозимых пассажиров.
В Мельниково Зеленоградского района арендаторы кирхи Рудау смонтировали на колокольне исторического объекта крышу со шпилем.
По словам Михаила Шевердяева (он выступает одним из арендаторов), монтаж был завершен 17 августа 2024 года.
«Вообще в этом году мы не планировали ставить крышу, но, увидев состояние верхней оконечности башни, приняли такое решение, — пояснил Михаил Шевердяев. — Кладка была в ужасном состоянии. В последние годы эрозия значительно усиливалась. Пришлось разобрать и переложить несколько рядов кирпичей. Ширина стены наверху 64 см, и для того, чтобы обеспечить эту работу, пришлось выстроить все перекрытия и лестницы, а это 21 метр — высота семиэтажного дома».
Инвестор добавил, что новая крыша укрыта фальцевой кровлей.
«На старых фото видно, что в начале XX века она примерно такой и была, то есть не черепичной. Однако в то время кровлю делали из свинцовых листов. Раннеготическая форма была воспроизведена по чертежу, найденному в Госархиве калининградским историком Анатолием Бахтиным».
Новую крышу венчает шпиль с флюгером в виде флага с довоенным названием населенного пункта. Кроме того, на территории кирхи появился информационный щит, где описана 770-летняя история Рудау.
Ранее инвестор сообщал, что рассчитывает проводить восстановительные работы на кирхе с 2024 по 2030 год.
«В 2030 году кирха должна обрести окончательный вид изнутри и снаружи, но это не значит, что мы не будем вовлекать этот объект в мероприятия. Он будет открыт. В первую очередь будет делаться кровля над башней, а над основным зданием кирхи по плану намечена на 2028 год. Мы будем стараться сделать ее как можно быстрее», — пояснял Михаил Шевердяев.