В районе Филевский Парк достраивают школу на 375 мест
В районе Филевский Парк в рамках столичной Адресной инвестиционной программы строят школу на 375 мест.
Она расположена в Багратионовском проезде (дом 10).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В новом корпусе появятся инженерный и медицинский лабораторно-исследовательский комплексы. В школе оборудуют многофункциональное многосветное пространство с функцией актового зала. Здесь построят ИТ-полигон с возможностью зонирования. Готовность образовательного учреждения составляет около 80 процентов. Завершить строительные работы планируется в 2024 году», — рассказал Владимир Ефимов.
Кроме того, в школе обустроят современную медиатеку с комфортными местами для групповой и индивидуальной работы и многофункциональный спортивный зал с занавесом на электрическом приводе.
Специализированные учебные и универсального назначения кабинеты, а также лабораторно-исследовательские комплексы сгруппируют по блокам. Ориентироваться в их расположении поможет единая графическая навигация.
«Благодаря использованию трансформируемых перегородок появится возможность варьировать вместительность и площадь кабинетов. В учебном корпусе создадут принцип безбарьерной среды: во все помещения будет обеспечен комфортный доступ, здесь установят специальную инфраструктуру», — отметил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Он отметил, что фасад здания уже готов, ведутся отделочные работы, монтаж мебели и оборудования, благоустройство прилегающей территории.
Трамвайному депо имени П.Л. Апакова исполнилось 115 лет.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Это старейшее действующее трамвайное депо Москвы. Оно ни на день не останавливало работу, даже в тяжелые годы гражданской войны и Великой Отечественной. Ремонт тут проходил лишь однажды — в начале 1960-х. Поэтому сейчас в депо на улице Шаболовке проводим масштабную реконструкцию», — написал мэр Москвы.
Там расширят проезд, проложат более трех километров путей и заменят кабельные линии. Кроме того, в будущем в депо установят современные станки для обточки колес трамвая. Заезд организуют по типу конвейера — процесс обслуживания станет до двух раз быстрее, сократится нагрузка на улицу Шаболовку. Административный корпус депо — объект культурного наследия, его ждет бережная реставрация.
Само депо готово уже на 75 процентов. После открытия оно станет самым современным в городе и будет обслуживать маршруты в центре, на юге и юго-западе Москвы.