План по ремонту дорог в Подмосковье выполнили на 90%
В Московской области завершили ремонт 90% покрытия на дорогах от запланированного объема в 2024 году, уложив около 960 км.
В рамках реализуемого национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники уложили порядка 550 км покрытия на региональных дорогах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Ремонт дорожной сети Подмосковья идет в графике — отремонтировали 880 муниципальных и региональных дорог, уложив около 960 км нового покрытия, что составляет 90% от плана работ на этот год. Полностью ремонт завершили в 19 городских округах», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках нацпроекта специалисты «Мосавтодора» заменили покрытие на 192 участках региональных дорог. В 15 округах работы находятся в завершающей стадии — ремонт продолжается более чем на 30 автомобильных дорогах.
Завершили укладку на 5 самых протяженных участках ремонта этого сезона: например, в Шатуре заменили 13,3 км покрытия на участке региональной дороги «Рошаль — Черусти» от д. Петряевка до поворота на п. Воймежный, в Лотошине уложили 13,2 км нового полотна от остановки «Поворот на Немки» по направлению к д. Хилово — ежедневно им пользуется больше 5,5 тыс. автомобилистов по дороге в Лотошино и Тверь. В Можайском округе 70 тысяч автомобилистов теперь могут с комфортом проехать по участку протяженностью 12,8 км от остановки «Шохово» до д. Ваулино. А в Солнечногорске самым протяженным участком ремонта длиной 11,8 км стало Обуховское шоссе — от Пятницкого шоссе до трассы М-10 «Россия». В Талдомском округе порядка 11,4 км покрытия обновили между деревнями Дьяконово и Ширятино, работы выполнены для безопасного проезда жителей малых населенных пунктов, расположившихся вдоль участка ремонта.
На муниципальной сети завершили ремонт 688 дорог длиной порядка 406 км. Например, ремонт завершили на ул. Колхозной в Наро-Фоминске, ул. Дружбы в Чехове, ул. Неглинной в Сергиевом Посаде, ул. Подъячева в Дмитрове, ул. Говорова в Рузе, ул. Алексеевской в Дмитрове, а также в малых населенных пунктах в Красногорске, Шаховской, Лосино-Петровском и др.
К осени в рамках ремонтного сезона в Московской области обновят более 1,1 тысячи км покрытия более чем на 1 тысяче участков дорог. Контроль проведенных работ оценивают с помощью системы контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ), а качество дорожного покрытия проверяет ГУП МО «Лабрадор».
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.