План по ремонту дорог в Подмосковье выполнили на 90%
В Московской области завершили ремонт 90% покрытия на дорогах от запланированного объема в 2024 году, уложив около 960 км.
В рамках реализуемого национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники уложили порядка 550 км покрытия на региональных дорогах, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Ремонт дорожной сети Подмосковья идет в графике — отремонтировали 880 муниципальных и региональных дорог, уложив около 960 км нового покрытия, что составляет 90% от плана работ на этот год. Полностью ремонт завершили в 19 городских округах», — рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
В рамках нацпроекта специалисты «Мосавтодора» заменили покрытие на 192 участках региональных дорог. В 15 округах работы находятся в завершающей стадии — ремонт продолжается более чем на 30 автомобильных дорогах.
Завершили укладку на 5 самых протяженных участках ремонта этого сезона: например, в Шатуре заменили 13,3 км покрытия на участке региональной дороги «Рошаль — Черусти» от д. Петряевка до поворота на п. Воймежный, в Лотошине уложили 13,2 км нового полотна от остановки «Поворот на Немки» по направлению к д. Хилово — ежедневно им пользуется больше 5,5 тыс. автомобилистов по дороге в Лотошино и Тверь. В Можайском округе 70 тысяч автомобилистов теперь могут с комфортом проехать по участку протяженностью 12,8 км от остановки «Шохово» до д. Ваулино. А в Солнечногорске самым протяженным участком ремонта длиной 11,8 км стало Обуховское шоссе — от Пятницкого шоссе до трассы М-10 «Россия». В Талдомском округе порядка 11,4 км покрытия обновили между деревнями Дьяконово и Ширятино, работы выполнены для безопасного проезда жителей малых населенных пунктов, расположившихся вдоль участка ремонта.
На муниципальной сети завершили ремонт 688 дорог длиной порядка 406 км. Например, ремонт завершили на ул. Колхозной в Наро-Фоминске, ул. Дружбы в Чехове, ул. Неглинной в Сергиевом Посаде, ул. Подъячева в Дмитрове, ул. Говорова в Рузе, ул. Алексеевской в Дмитрове, а также в малых населенных пунктах в Красногорске, Шаховской, Лосино-Петровском и др.
К осени в рамках ремонтного сезона в Московской области обновят более 1,1 тысячи км покрытия более чем на 1 тысяче участков дорог. Контроль проведенных работ оценивают с помощью системы контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ), а качество дорожного покрытия проверяет ГУП МО «Лабрадор».
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.