Староприозерское шоссе — с ремонтом
Ленобласть закончила ремонт участка Староприозерского шоссе от Елизаветинки до выезда на федеральную трассу А-121 «Сортавала» (Новоприозерское шоссе).
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники поменяли почти десять километров трассы. Здесь уложено два слоя нового асфальта, укреплены обочины и нанесена разметка. Ремонт стал очередным этапом обновления Староприозерского шоссе: ранее были сделаны участки от границы с Санкт-Петербургом в сторону Лупполово и отрезок через Вартемяги. Трасса обеспечивает удобный выезд на Новоприозерское шоссе со стороны Елизаветинки и Агалатово.
Отремонтированная дорога также сделала удобным путь к «Лемболовской твердыне». Это один из знаковых памятников «Зеленого пояса Славы» Ленинграда. Здесь части Ленинградского фронта остановили финское наступление и сохраняли позиции до своей атаки в 1944 году, в ходе которой бойцы Красной армии разгромили врага и освободили северную часть Ленинградской области.
Справка
Во Всеволожском районе в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»:
— отремонтированы участки трассы между Юкками и Кузьмолово
— завершается ремонт подъезда к деревне Сярьги
— заканчивается ремонт участка трасы между Мяглово и Ёксолово
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.