После реконструкции театра имени Шаляпина город получит современное многофункциональное пространство для театральных спектаклей и мероприятий городского и федерального значения
Губернатор Александр Беглов проверил ход реконструкции здания Музыкального театра имени Шаляпина.
«Это один из наших лучших и крупнейших театров нашего города. Здесь был Народный дом при императоре Николае II. Здание находится под охраной государства. При его строительстве было применено немало передовых технических решений, в том числе уникальных, но сегодня к зданиям театров и залов другие требования. Для города принципиально важно иметь большой обновленный театр с современным залом-трансформером. После ремонта акустика в зале должна соответствовать высочайшим требованиям. Этот проект консультируют профессиональные архитектурные акустики», - отметил губернатор.
Он подчеркнул, что проект реконструкции – амбициозный и сложный.
«Театр находится в центре города. Расширить его площади возможно только путем непростых инженерных решений. У театра появится подземный этаж, а помещение для репетиций оркестра планируется разместить в подкупольном пространстве над зрительным залом», - отметил Александр Беглов.
Художественный руководитель театра имени Шаляпина Фабио Мастранжело подчеркнул, что для коллектива очень важно, что проект реконструкции лично курирует губернатор города.
На строительной площадке выполнен самый технически сложный этап - нулевой цикл. Этот позволит сформировать новый подземный этаж. В нем будут располагаться помещения для сценического и технического оборудования, а также гардеробы.
Строители создали под историческим зданием новый свайный фундамент. Всего установлено порядка полутора тысяч свай.
Площадь здания будет увеличена с 15 до 21 тысячи квадратных метров. После реконструкции вместимость зала составит 1436 человек.
Для театра предусмотрено индивидуальное сценическое оборудование отечественного производства. Этот факт особенно отметил Александр Беглов, подчеркнув, что такие заказы создают рабочие места на петербургских и российских предприятиях и загружают их производственные мощности.
Заказчиком реконструкции выступает Фонд капитального строительства и реконструкции, подведомственный Комитету по строительству. В настоящее время на площадке трудятся 140 рабочих и 17 единиц техники.
После завершения всех строительных работ, окончание которых запланировано в 2026 году, Музыкальный театр имени Федора Шаляпина, получит современное и многофункциональное пространство для театральных спектаклей и мероприятий городского и федерального значения. Александр Беглов подчеркнул, что на всех этапах необходимо внимательно следить за сохранением архитектуры здания.
Губернатор также наполнил, что в этом году завершается реконструкция еще одной сцене театра имени Шаляпина – на Английской набережной. Там также ведутся сложные работы. Уникальность им добавляет орган – таких музыкальных инструментов немного сохранилось в мире.
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.