Шесть — по Колено. Еще одно расширение подкатило к трассе на Лугу и Псков
Второй участок от Никольского до Нового Колена на федеральной трассе в сторону Пскова и Белоруссии станет 6-полосным к 2028 году.
От Старых Черниц будет построено 8 километров новой дороги, в том числе и обход Нового Колена.
Состав участка:
1 развязка;
3 путепровода;
2 скотопрогона для лосей/кабанов и прочей живности под трассой;
22,5 метра – ширина проезжей части + 5 метров разделительной полосы.
В целом обзор по дороге:
в начале августа поехал 4-полосный участок от Городца до Межозерного под Лугой;
продолжается расширение от Мшинской в сторону Батово;
началось расширение до 6 полос от Больших Колпан в сторону Никольского.
Вот здесь — понятная и подробная карта со сроками и участками.
Железнодорожниками Октябрьской магистрали в Санкт-Петербурге и Ленинградской области отремонтировано более 200 переездов в рамках совместного проекта ОАО «РЖД» и ГКУ «Ленавтодор», который реализуется с 2021 года.
Напомним, между компаниями заключено соглашение о синхронизации работ по укладке асфальта на подходах к железнодорожным переездам и в междупутных участках. Специалисты ОЖД совместно с сотрудниками Управления автомобильных дорог Ленинградской области заранее производят оценку каждого переезда, включенного в план ремонта. Одновременное выполнение работ по укладке асфальта на переезде и примыкающих к нему участках автомобильной дороги ускоряет процесс и сокращает время ремонта.
С начала 2024 года сотрудники ОЖД совместно с «Ленавтодор» отремонтировали по этой технологии 5 железнодорожных переездов. В Санкт-Петербурге произведено обновление асфальта на переездах на станции Ушково, улицах Мельничная и Ткачей. В Ленинградской области сделана замена асфальтового покрытия на переездах станций Селезнево и Пихтовая.