Инвесторы отреставрируют пять исторических зданий в Москве
С начала 2024 года по результатам торгов инвесторы приобрели у города пять зданий — объектов культурного наследия.
После реставрации новые собственники смогут приспособить их для развития бизнеса. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Объекты культурного наследия — уникальное предложение на городских торгах, которое привлекает инвесторов, готовых восстанавливать памятники архитектуры. Для многих потенциальных покупателей важно, чтобы их офис, представительство, ресторан или гостиница находились в историческом здании.
«Вовлечение исторических объектов в экономический оборот позволяет восстанавливать уникальные памятники столицы и развивать инфраструктуру центральных районов. С начала 2024 года инвесторы приобрели у города пять таких объектов общей площадью почти три тысячи квадратных метров. Все они расположены в Центральном административном округе», — рассказал Максим Гаман.
Сейчас объекты недвижимости не используются, инвесторам необходимо отреставрировать их в соответствии с научно-проектной документацией. Все работы пройдут под контролем специалистов Департамента культурного наследия.
Первый проданный лот — историческое здание 1895 года постройки по адресу: Воронцовская улица, дом 9, строение 1. Площадь жилого дома составляет 368,6 квадратного метра. В районе Якиманка по адресу: Большой Саввинский переулок, дом 8, строение 5 расположен жилой дом ремесленно-технического училища Общества распространения технических знаний. Его площадь — 340,8 квадратного метра. В районе Хамовники приобрели часть расположенной в центре столицы городской усадьбы купца Марка Гусева на улице Большая Полянка (дом 65/74, строение 1). Его площадь составляет более 1,1 тысячи квадратных метров.
Два здания инвесторы приобрели в Басманном районе — это памятник архитектуры «Палаты Щербаковых», который находится на Бакунинской улице (дом 24). Его площадь составляет 430,4 квадратного метра. Кроме того, это дом купца А.В. Крупенникова в Денисовском переулке (дом 24) площадью 702 квадратных метра.
«Объекты культурного наследия пользуются спросом на аукционах. Все проданные лоты находятся неподалеку от станций метро и расположены в районах с высоким пешеходным трафиком, а также развитой инфраструктурой», — отметил генеральный директор Центра управления городским имуществом Дмитрий Рябов.
Объекты находились в хозяйственном ведении Центра управления городским имуществом. Узнать больше об объектах на торгах, ознакомиться с их лотовой документацией и правилами проведения аукционов можно на инвестиционном портале Москвы.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.