Строительство второго выезда из Куркино на МКАД может затянуться до 2010 г.


02.02.2009 18:26

Строительство второго автодорожного выезда из столичного района Куркино на МКАД может завершиться в 2010 г., сообщил префект Северо-Западного административного округа Москвы Виктор Козлов. Он напомнил, что по плану строительство предполагалось завершить в 2009 г., передает ИА Интерфакс.

Префект не исключает, задержку сдачи объекта потому что до сих пор не урегулированы несколько вопросов, связанных со строительством. «На одном из участков трасса проходит по федеральной земле, где находятся радиополя», - отметил В. Козлов, добавив, что правительство Москвы и Минтранс РФ достигли договоренности о выводе радиополей, но сама процедура перевода еще не началась. «Часть освободившейся территории предполагается застроить жильем для военнослужащих», - рассказал он.

Кроме того, не решен вопрос с департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы о компенсации за вырубку деревьев в границах особо охраняемой природной территории, где проходит часть дороги.

В. Козлов подчеркнул, что в настоящее время работы по строительству второго выезда из Куркино ведутся полным ходом, за исключением участков, по которым до конца не урегулированы юридические вопросы.

Из горбюджета на строительство второго автодорожного выезда из Куркино на МКАД планировалось выделить 1,16 млрд. рублей.




02.02.2009 15:56

С октября 2008 по январь 2009 г. стоимость строительно-монтажных работ (СМР, включает в себя оплату услуг подрядчиков и стройматериалы) в Москве впервые за 5 лет снизилась на 10-15%, со ссылкой на коммерческого директора Capital Group Алексея Белоусова и вице-президента финансово-строительной компании «Лидер» Николая Замыцкого. пишет газета «Коммерсант».

Президент «Открытие-недвижимость» Александр Вагин и глава московского офиса австрийского генподрядчика Strabag Александр Ортенберг отмечают, что по отдельным объектам стоимость СМР подешевела на 20-30%.

Согласно исследованию ОРСИ (торговой системы по продаже долговых обязательств девелоперов), в октябре 2008 г. при затратах на строительство 1 кв. м жилья эконом-класса в Москве 61-68 тысячи рублей, на СМР приходилось 48-78%, или 28-53 тысячи рублей. Как отмечают девелоперы, на снижении стоимости СМР сказалось и изменение отношений заказчиков и подрядчиков, произошедшее из-за финансового кризиса.

До кризиса подрядчики диктовали свои условия, сейчас ситуация обратная. Теперь подрядчики готовы работать с отсрочкой платежей до 5 месяцев, чего раньше не наблюдалось. Сговорчивость компаний объясняется тем, что из-за тотальной заморозки проектов объем заказов в Москве сократился в 2 раза и многие подрядчики не могут рассчитаться с поставщиками, банками, по лизинговым платежам за технику и вынуждены идти на новые условия.

Еще одной причиной удешевления СМР участники рынка называют снижение цен на материалы. С августа по декабрь 2008 г. цены на арматуру в среднем снизились на 40%, до 14-15 тысяч рублей за тонну, а по данным Московской фондовой биржи, с июня 2008 по январь 2009 г. цемент подешевел вдвое, до 2,49 тысячи рублей за тонну.

А.Белоусов полагает, что к июню 2009 г. подрядные работы станут дешевле в среднем на 20%. По новым контрактам дисконт может достичь и 50%, считает А.Ортенберг. По подсчетам ОРСИ, при снижении стоимости СМР на 40%, до 11-21 тысяч рублей за 1 кв. м и аренды земельных участков – на 30%, до 1,2-2,7 тысячи рублей за сотку в месяц в Москве, себестоимость строительства может сократиться почти на четверть, до 45-53 тысяч рублей за 1 кв. м.

В то же время, по мнению застройщиков, снижение стоимости СМР скажется только на цене жилья в домах, которые будут введены через 1-2 год. «Но и в этих случаях коррекция будет незначительной, так как застройщики вынуждены брать дорогие кредиты (ставки для девелоперов превышают 25% годовых)», - отмечает управляющий партнер Panorama Estate Омар Гаджиев.