Завершается строительство лицея на Цитадельской дороге с уникальным залом-атриумом
Строительство нового лицея на Цитадельской дороге в Кронштадте, который возводит "ГК Алькор", завершено на 90%.
Этот лицей на 550 мест будет введён в эксплуатацию в сентябре 2024 года. Здание, выполненное в виде корабля, строится по уникальному проекту и включает в себя множество современных решений.
Основное пространство лицея – актовый зал-трансформер, который благодаря раздвижным перегородкам может адаптироваться под различные нужды: от занятий до общих мероприятий. Зал также оборудован стеклянным потолком и витражным остеклением, создавая эффект атриума.
Необычным решением стала лестница-трибуна в атриуме, которая может использоваться как зона отдыха, места для зрителей или переход на сцену. Материалы для этой трибуны выбраны с учетом их долговечности и комфорта, обеспечивая уют для учащихся.
Лицей включает в себя 22 класса, мастерские для уроков труда, библиотеку с читальным залом и кабинеты для изучения иностранных языков. Кроме того, в школе предусмотрены террасы на третьем этаже для занятий на свежем воздухе.
На прилегающей территории будет создана площадь для проведения мероприятий, спортивные зоны и стоянка для временной парковки. Кроме того, вокруг лицея завершены работы по благоустройству, включая монтаж лестничных ограждений, сантехники и акустики в спортзалах.
ГК "Алькор" отмечает, что лицей отвечает новым стандартам социальных объектов Санкт-Петербурга, и его архитектура и функциональные зоны больше напоминают высшее учебное заведение, чем традиционную школу. Это учреждение станет частью туристско-рекреационного кластера "Остров фортов", куда также войдут музейно-исторический парк, Музей военно-морской славы и другие объекты инфраструктуры.
Специалисты выполнили основной объем работ по ремонту покрытия на переправе и приступили к последнему этапу - на разводном пролёте.
Для снижения нагрузки на механизмы разводного пролёта Володарского моста укладка производится с использованием покрытия системы «Кронфлекс». Работа с материалом имеет свои особенности – он укладывается только в сухую погоду. Толщина покрытия всего 16 мм, при этом он состоит из трёх слоёв:
износостойкий и шероховатый верхний;
прочный и эластичный промежуточный;
сцепляющий нижний.
На стационарных пролетных строениях и подходах к ним использовался щебёночно-мастичный асфальтобетон «SMA-16».
С 21 августа 2024 года схема организации дорожного движения на Володарском мосту изменится. Ограничение сохранится только на разводном пролёте на крайних полосах движения вдоль тротуаров, движение транспорта по трём полосам в каждом направлении будет осуществляться без ограничений.