К новому учебному году завершена реконструкция тепловых сетей на территории школ и детских садов
К началу нового учебного года ГУП «ТЭК СПб» проложил новые сети к детским учреждениям в Красногвардейском, Калининском, Колпинском, Пушкинском, Невском и Выборгском районах.
В их числе - школа №137 и детский сад №58 на улице Вавиловых в Калининском районе. Реконструкция проведена по проекту обновления 3 км тепловых сетей в квартале 16А Гражданки.
В Выборгском районе на территории детского сада №139 тепловые сети обновили в рамках реконструкции в квартале 5 Шувалово-Озерки. Сейчас в квартале между улицами Композиторов, Прокофьева, Симонова и проспектом Просвещения продолжается замена 1500 метров трубопроводов.
Также заменены сети, подающие тепло и горячую воду в детские сады на проспекте Просвещения, на улицах Чернова, Средней, Малой, Тверской, Фанерной, в школу на улице Генерала Хазова, гимназию «Петершуле» на Заневском проспекте.
«В межотопительный период мы выполнили большой объем работ по модернизации внутриквартальных теплосетей. В зоне особого внимания находились школы и детские сады. Важно было завершить все работы к началу нового учебного года, чтобы в любой момент можно было подключить их к теплоснабжению. И мы это сделали. Кроме того, в Петербурге стартовал стратегический проект, который позволит в нештатных ситуациях подключить к автономным источникам тепла 400 социально значимых объектов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящий момент продолжаются работы по установке специальных патрубков на трубопроводы, подающие тепло на социальные объекты, в том числе в школы и детские сады. Техническая возможность подключения к передвижным блок-модульным котельным первых учреждений будет обеспечена уже в следующем году. В полном объеме проект планируется завершить до конца 2026 года.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.