В обновленном Привокзальном сквере Сестрорецка установили наружное освещение
В Сестрорецке с опережением графика включили наружное освещение в Привокзальном сквере, расположенном на пересечении улицы Коммунаров и Дубовского шоссе.
Специалисты демонтировали старое неисправное электрооборудование и установили 60 опор и столько же светодиодных светильников, проложили 1843 метров кабельной линии.
«Модернизация и строительство наружного освещения в парках и скверах, общественных пространствах и дворах - важная часть большой работы, которую мы проводим по поручению Президента России в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» и соответствующего национального проекта. Такие проекты мы реализуем комплексно и с учетом предложений и обращений петербуржцев. В Привокзальном сквере в Сестрорецке вместе с установкой освещения провели работы по благоустройству, создали условия для отдыха и занятий спортом», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Решение включить освещение сквера в Адресную программу Комитета по энергетике принималось совместно с жителями и Администрацией Курортного района.
Новые фонари освещают пешеходные дорожки сквера, в том числе проход к школе № 656, детские и спортивные площадки. Двумя прожекторами теперь подсвечен памятник легенде советского спорта Всеволоду Боброву - советскому футболисту, хоккеисту и олимпийскому чемпиону.
Сам сквер полностью благоустроен - в нем созданы зоны отдыха, обновлены газоны, высажены деревья и кустарники.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.