Новая жизнь Форелевой башни
Музейное агентство Ленинградской области привлекло грант Фонда Владимира Потанина на создание проекта реставрации Форелевой башни в Изваре.
Завершить проект планируется в 2026 году.
«Форелевая башня – редкое сооружение индустриального назначения и в последние годы башня не использовалась, ее состояние оценивается как ограниченно работоспособное. Привлечение внебюджетных средств дает дополнительные возможности для реставрации памятников, в особенности, неиспользуемых и интеграции их в культурное пространство», — рассказала директор Музейного агентства Леся Колесникова.
Руководитель проекта и директор Музейного агентства Леся Колесникова, заведующий Музеем-усадьбой Н. К. Рериха Кирилл Жаданов рассказал о планах местным жителям и музейному сообществу. Также участники встречи получили редкую возможность попасть на Форелевую башню, которая на данный момент закрыта.
Открытие Форельной башни для посетителей создаст дополнительные возможности для развития культурно-исторического и экологического туризма в Волосовском районе Ленинградской области.
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.