В Советске определили подрядчика для ремонта театра Королевы Луизы
В Советске определили подрядчика, который займется ремонтом театра Королевы Луизы в центре города.
Информация об этом разместили на портале госзакупок.
Приспосабливать здание театра под музейно-выставочный комплекс будет ООО «Монтажстрой», зарегистрированное в Калининграде на улице Судостроительной. Согласно сведениям из ЕГРЮЛ, его генеральным директором является Широкова Татьяна Павловна. Компании предстоит обустроить перекрытия подвалов и этажей, внутренние системы водоснабжения и канализации, провести реставрационные и фасадные работы, благоустроить и озеленить территорию, установить освещение и др.
ООО «Монтажстрой» заключило контракт на ремонт театра Королевы Луизы по максимальной цене в 396,9 млн рублей. Работы необходимо выполнить в срок до 20 декабря 2025 года. Заказчиком восстановления здания является Музей истории города Советска.
Здание расположено на улице Победы, 6. В четырехэтажном здании бывшего театра Королевы Луизы некогда располагался главный учебный корпус Калининградского областного колледжа культуры и искусства. В довоенные времена оно выполняло функцию одного из первых в Тильзите кинотеатров.
В 2010 году в Советске из-за нарушений требований пожарной безопасности деятельность колледжа была приостановлена. В 2019 году в здании произошёл пожар. В 2020 году часть стены обрушилась на расположенный по соседству жилой дом.
В 2021 году власти Советска выделили на проект реконструкции 14,1 млн рублей. Подрядчик должен был предусмотреть в здании залы для экспозиций, конференц-зал на 300 мест, кафе на 100 мест, фондохранилище, административные помещения и санузлы. В ноябре 2023 года проект по реконструкции здания прошёл государственную экспертизу.
В феврале экс-губернатор Калининградской области Антон Алиханов подписал распоряжение о выделении Советскому городскому округу субсидии на софинансирование капитальных вложений в объект муниципальной собственности в размере 439 млн рублей. О планах объявить торги на реконструкцию здания театра Королевы Луизы и его дальнейшее приспособление под музейно-выставочный центр стало известно в апреле.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию стратегических транспортных проектов Петербурга и ход работ по строительству Витебской развязки Западного Скоростного диаметра.
«Толчок к развитию городской транспортной инфраструктуры в целом дал наш Президент Владимир Путин. Он подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область - это одна агломерация. Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) соединяет нас с Ленинградской областью. Витебская развязка – первый этап ШМСД. В перспективе развязка соединит две скоростные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и области. Это один из важнейших для города проектов», – подчеркнул губернатор.
Роман Старовойт, в свою очередь, отметил, что Широтная магистраль - сложнейший объект в инженерном плане.
«Город провел колоссальную работу по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков. Эта работа не всегда видна, но она занимает до 80% реализации проекта. Построить иногда гораздо проще, чем решить эти сложнейшие юридические и технические вопросы. Город блестяще с этим справляется. Губернатор держит их на личном контроле», – сказал министр.
Проект «Витебская развязка» включает в себя две транспортные развязки: с Западным скоростным диаметром и с Витебским проспектом, а также участок основного хода. Протяженность трассы - 2,6 км. Предусмотрено 6 полос для автотранспорта. Разрешенная скорость движения – 110 км/ч. Пропускная способность составит 70 тысяч транспортных средств в сутки. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку платной магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству ШМСД, что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт‑Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - особо отметил Александр Беглов.