Участок Тверской улицы закроют для замены асфальта
На Тверской улице 23, 24, 25 и 26 августа будут менять асфальт. Для движения транспорта закроют участок от Моховой улицы до Тверского бульвара в период с 22:00 23 августа до 06:00 26 августа. Одновременно закроют для движения транспорта и ближайшие переулки: Большой и Малый Гнездниковские, Леонтьевский, Брюсов, Газетный, Никитский, Козицкий и Глинищевский. Проехать здесь смогут лишь местные жители. Кроме того, с 14:00 23 августа до 06:00 26 августа ограничат движение в Большом Путинковском переулке от улицы Малая Дмитровка до Тверской улицы. С 00:01 23 августа до окончания работ в местах временных ограничений будет запрещена парковка. В дни ремонта жителям столицы рекомендуют пользоваться метро для перемещения по городу, а водителям планировать время и маршрут поездок заранее с учетом временных ограничений. Более подробную информацию можно узнать на официальном сайте Центра организации дорожного движения Правительства Москвы. Городской транспорт не будет ходить по части Тверской улицы с 21:40 23 августа до окончания работ 26 августа. Автобусы М1 в сторону станции метро «Октябрьская» в это время пойдут по Тверскому, Никитскому, Гоголевскому бульварам и Волхонке, а в сторону станции метро «Тверская» — по Неглинной улице, через станцию метро «Трубная», по Петровскому и Страстному бульварам. Автобусы Е30, М40, Н1 и Н12 будут ходить по улице Петровке (обратно — по Неглинной улице), Петровскому и Страстному бульварам. Автобусы С344 пойдут в обе стороны по Тверскому, Страстному и Петровскому бульварам с разворотом у станции метро «Трубная». 25 августа с 06:30 до 11:30 городской транспорт будет ходить от 1-го Силикатного проезда только до башен «ОКО» и «Нева» вместо станции метро «Тверская». Остановки «Пушкинская площадь», «Тверская площадь» и «Метро “Охотный Ряд”» временно работать не будут.
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.