Клуб «Грибоедов» полностью обновят
Управляющий партнер кинотеатра «Мираж на Большом» и сын владельца сети кинотеатров «Мираж Синема» Александра Ивонинского Олег Ивонинский стал новым владельцем известного петербургского ночного клуба «Грибоедов», сообщает РБК.
Права собственности на здание клуба с рестораном общей площадью 547,8 квадратных метров, летней террасой и четырьмя верандами, а также земельный участок площадью 777 квадратных метров на Воронежской улице перешли к ООО «КТР». Единственным владельцем этой организации является Олег Ивонинский. Он также является совладельцем восьми компаний, включая ООО «Мираж сфера» и ООО «Миражстрой», где ему принадлежит 25%.
Новый владелец планирует провести капитальный ремонт всех этажей клуба. На верхнем этаже планируется открыть ресторан с вечерним баром, живой музыкой и концертами. Подвал, с которого началась история «Грибоедова», сохранит свою аутентичность, обещают в компании.
Сумма сделки по покупке не раскрывается, но в компании подчеркивают, что она является рыночной.
«Грибоедов» вновь выставили на продажу в феврале этого года. В объявлении о продаже на сайте «Авито» изначально была указана цена в 112 миллионов рублей; впоследствии цену снизили до 85 миллионов рублей.
Решение о продаже актива совпало с арестом одного из его совладельцев, Олега Каштело. Предпринимателя задержали в феврале 2024 года по подозрению в убийстве. 15 августа пресс-служба регионального управления Следственного комитета РФ сообщила, что Олег Каштело признал вину в убийстве четырех человек, которые были совершены в 1990-е и 2000-е годы.
В числе убитых в 2000-х годах — телохранитель Олега Каштело, спецназовец СОБРа из регионального управления по борьбе с организованной преступностью МВД России Сергей Максимов, а также спортсмен Вячеслав Бордуков.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.