Клуб «Грибоедов» полностью обновят
Управляющий партнер кинотеатра «Мираж на Большом» и сын владельца сети кинотеатров «Мираж Синема» Александра Ивонинского Олег Ивонинский стал новым владельцем известного петербургского ночного клуба «Грибоедов», сообщает РБК.
Права собственности на здание клуба с рестораном общей площадью 547,8 квадратных метров, летней террасой и четырьмя верандами, а также земельный участок площадью 777 квадратных метров на Воронежской улице перешли к ООО «КТР». Единственным владельцем этой организации является Олег Ивонинский. Он также является совладельцем восьми компаний, включая ООО «Мираж сфера» и ООО «Миражстрой», где ему принадлежит 25%.
Новый владелец планирует провести капитальный ремонт всех этажей клуба. На верхнем этаже планируется открыть ресторан с вечерним баром, живой музыкой и концертами. Подвал, с которого началась история «Грибоедова», сохранит свою аутентичность, обещают в компании.
Сумма сделки по покупке не раскрывается, но в компании подчеркивают, что она является рыночной.
«Грибоедов» вновь выставили на продажу в феврале этого года. В объявлении о продаже на сайте «Авито» изначально была указана цена в 112 миллионов рублей; впоследствии цену снизили до 85 миллионов рублей.
Решение о продаже актива совпало с арестом одного из его совладельцев, Олега Каштело. Предпринимателя задержали в феврале 2024 года по подозрению в убийстве. 15 августа пресс-служба регионального управления Следственного комитета РФ сообщила, что Олег Каштело признал вину в убийстве четырех человек, которые были совершены в 1990-е и 2000-е годы.
В числе убитых в 2000-х годах — телохранитель Олега Каштело, спецназовец СОБРа из регионального управления по борьбе с организованной преступностью МВД России Сергей Максимов, а также спортсмен Вячеслав Бордуков.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.