Облвласти выдали разрешение на строительство корпусов МГУ в Зеленоградске
Областные власти выдали разрешение на завершение строительства корпусов Московского государственного университета им. Ломоносова в Зеленоградске.
Соответствующий документ опубликован на сайте правительства Калининградской области.
МГУ будет достраивать два здания, которые ранее хотели отвести под гостиницы апартаментного типа, площадями в 1191 и 867 кв. м.. Они расположены на земельном участке с кадастровым номером 39:05:010202:23 на улице Тургенева, на въезде в Зеленоградск.
Отмечается, что это будут первый и второй корпусы Балтийской базы университета. Каждый из них планируется пятиэтажным, однако площадь объектов будет разной: 5250 и 3775 кв. м. Разрешение на строительство выдано 23 июля 2024 года и будет действовать до 1 марта 2029.
В 2015 году на указанном земельном участке начали строить комплекс апартаментов. Тогда инвесторы неправильно оценили потенциальную выгоду от проекта, и строительство заморозили. В 2019 году два недостроенных здания на аукционе купил МГУ.
В мае 2022 года градосовет одобрил концепцию корпусов Балтийской базы университета. В феврале 2023 года проект прошёл государственную экспертизу. Первые торги по поиску подрядчика проводили в мае 2023 года. На тот момент работы оценивались в 999 млн рублей. Вторые торги прошли летом того же года, цена оставалась прежней. В третий раз исполнителя работ пытались найти в октябре. Цена контракта тогда составляла 1,1 млрд рублей. Неудачной оказалась и четвёртая попытка поиска подрядчика на доработку ПСД и строительство объектов. На это выделяли уже 1,2 млрд рублей.
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.