Монтаж металлоконструкций пролетного строения начался между Каширским шоссе и А-105
В Ленинском округе приступили к монтажу металлоконструкций пролетного строения строящейся разворотной эстакады между Каширским шоссе и федеральной трассой А-105.
Общая масса металлоконструкций составит порядка 250 тонн, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Также продолжается строительство транспортной развязки между Володарским и Каширским шоссе, в составе которой возводятся 2 путепровода — через Каширское шоссе и трассу А-105. На путепроводе через Каширское шоссе проводится омоноличивание межбалочных швов, ведется армирование плиты пролетного строения, а на путепроводе через А-105 продолжается устройство опор. Строительная готовность данных транспортных объектов составляет 60%», — рассказал зампредседателя правительства — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Открыть движение по развязке и разворотной эстакаде планируется в конце 2024 года. Разворотная эстакада обеспечит бессветофорный проезд с Каширского шоссе в сторону Москвы, а развязка — бессветофорный проезд с Каширского шоссе и трассы А-105 на Володарское шоссе, а также удобный выезд в сторону области.
В результате водители смогут экономить в пути до 20 минут.
Церковь Воскресения в Пленницах на Андреевской набережной отреставрируют. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин. Кирпичный храм входит в архитектурный ансамбль Андреевского монастыря и является объектом культурного наследия федерального значения. Здание построили в 1689–1703 годах в стиле московского барокко. После упразднения монастыря в 1764 году Воскресенский храм обратили в приходской, а остальные церкви бывшей обители приписали к нему. С этого времени за ним закрепилось нынешнее название, связанное с древним наименованием местности, — церковь Воскресения в Пленницах. Впоследствии здание неоднократно перестраивалось. В частности, в 1854 году галереи храма остеклили — их стали называть теплыми притворами, — а в верхнем ярусе поставили дополнительные столбы. В 1870–1880 годах на втором этаже возвели каменную галерею: деревянный потолок заменили сводом на рельсах, при этом сохранив наружный вид галереи. Кроме этого, были устроены новые крытые паперти из камня. До 1917 года при храме Воскресения существовала церковно-приходская школа. В 1918 году в зданиях Андреевского монастыря разместили дома-коммуны первой московской фабрики Гознака. В 1925 году церковь закрыли, а ее помещения отдали под клуб. Затем в здании размещалось общежитие, храмовый подклет использовали в качестве бомбоубежища. Согласно акту обследования 1941 года, на тот момент архитектурный облик был в основном сохранен: отсутствовали главы, а левые сени были заложены кирпичом. В 1964 году здания монастыря передали Комитету стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР. Там разместили Московскую государственную контрольную лабораторию по измерительной технике (впоследствии — Всесоюзный НИИ метрологической службы Госстандарта СССР). В 1966–1981 годах храм реставрировали по проекту архитектора Георгия Игнатьева. Тогда по историческим изображениям XIX века воссоздали барабан, главу и крест. Кроме того, были восстановлены тесовая кровля четверика и трапезной, оконные и дверные проемы всех ярусов храма. По уцелевшим фрагментам воссоздали наличники и гипсовые порталы. В 1992 году в Воскресенском храме возобновили богослужения. Впоследствии комплекс Андреевского монастыря передали Русской православной церкви, а затем отреставрировали. В ходе дальнейшей реставрации убрали перегородки в галереях, окрасили здание в красный цвет (вместо прежнего белого), возвели медную крышу над алтарем и заменили покрытие четверика. В настоящее время памятник архитектуры находится в удовлетворительном состоянии, однако имеются разрушения кирпичной кладки парадных лестниц, ведущих на гульбище, повреждения в зоне подлестничного пространства, а также многочисленные следы намокания и протечек. В ближайшие годы в церкви Воскресения в Пленницах проведут работы, которые позволят сохранить исторический облик здания и приспособить его для современного использования.