Кировскому району — новые социальные и коммунальные объекты
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко встретился с жителями Кировского района и ответил на их вопросы.
«Кировский район развивается. Сегодня во время рабочей поездки посетил гимназию в Кировске, по которой принято решение о капитальном ремонте здания, строящуюся недалеко поликлинику, которая станет районной, здесь будет ставиться серьезное, хорошее оборудование, что даст возможность качественно проводить диагностику, обследования, выявлять и лечить заболевания. Интересный туристический и научный объект — палеопарк в Путилово, современное производство, которое растет в два раза — мясные деликатесы в Синявино, качественно благоустроенный по нацпроекту «Жилье и городская среда» Сосновый сквер в Кировске, в проектировании которого поучаствовали местные ребята. Как и везде, есть вопросы, для решения которых будут задействованы все комитеты и службы администрации Ленобласти», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Глава региона поручил своим заместителям и председателям профильных комитетов проработать темы оперативного вывоза мусора и ликвидации несанкционированных свалок, своевременную подготовку к отопительному сезону — бюджет региона выделил району 30 млн руб., повышение надежности электроснабжения и качества очистки сточных вод. Важный момент — контроль за работой управляющих компаний, сохранение мостовых переходов, ремонт и качественное освещение дорог, решение системных жалоб по пассажирским автобусам, в том числе за счет реализации транспортной реформы, полноценное оснащение медицинских учреждений оборудованием, перенос сроков капитального ремонта многоквартирных домов на более ранние сроки.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.