В Солнечногорске завершили ремонт региональных дорог по нацпроекту
В городском округе Солнечногорск дорожные службы завершили ремонт региональных дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Всего в округе специалисты уложили больше 33 км нового покрытия на восьми участках дорог с использованием современной асфальтобетонной смеси типа А16-Вн, которая отличается повышенной износоустойчивостью.
«Самым протяженным участком ремонта стало Обуховское шоссе от Пятницкого шоссе до трассы М-10 "Россия", где специалисты Мосавтодора обновили больше 11,8 км асфальтобетонного покрытия. Дорогой ежедневно пользуются более 13 тысяч автомобилистов», — рассказали в ведомстве.
По результатам голосования жителей на портале «Добродел» дорожники отремонтировали участок от поселка Менделеево до Ленинградского шоссе, который обеспечивает подъезд к нескольким школам, детским садам, дому культуры, больнице и автостанции. А также провели ремонт участка Тимоновского шоссе от остановки «Дом рыбака» до улицы Центральной в деревне Тимоново. Участок ремонта обеспечит 11 тыс. автолюбителям комфортную и безопасную дорогу до трассы М-10 «Россия», позволяющей добраться до Москвы и других населенных пунктов.
Кроме этого специалисты заменили покрытие в поселке Андреевка — на участке от Пятницкого шоссе до улицы Михайловка, на участке от Ленинградского шоссе до деревни Хметьево, на улице Усадебный Проезд в деревне Бакеево, на улице Школьной в поселке Поварово, а также на участке Пятницкого шоссе в деревне Обухово, где интенсивность движения составляет более 60 тысяч автомобилей в сутки.
В дальнейшем на всех участках ремонта дорожники укрепят обочины и нанесут разметку.
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.