После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
В Гусеве на здании администрации (улица Ульяновых, д. 8) к 110-летию начала Первой мировой войны создают мурал по сюжету рассказа «Потерянное сердце» Александра Куприна.
Согласно рассказу, в начале войны аэроплан, в котором находились авиаинструктор Федор Юрков и наблюдатель, хорошо знавший немецкий язык, приземлился на площади Гумбиннена. Решение о приземлении было принято из-за того, что авиаторы сбились с курса, и им необходимо было сориентироваться на местности.
«Погода в верхних слоях была моросливая, с густым тяжелым туманом, — писал Александр Куприн. — Пилот вскоре потерял намеченный путь, перестал ориентироваться и решил приземлиться, чтобы опознаться в местности. Судьба и начавшийся ветерок руководили им. Он спустился как раз на широкую и теперь безлюдную площадь города Гумбинена, как раз напротив опрятного кабачка, тонувшего во вьющейся зелени. Город, несмотря на рев спускавшегося авиона, продолжал безмолвствовать, как в сказке о спящей царевне. Вероятно, звуки мотора были здесь обычным явлением. Из кабачка пахло кофеем и жареной колбасой. У Федора Юркова сразу созрел план действий».
Был ли сюжет вымышленным, или он был основан на реальных событиях, Александр Куприн не сообщал. В администрации Гусева сообщили, что автором композиции выступил архитектор Юрий Тупейко, а сам мурал создается в технике «сухая кисть».