После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко осмотрел ход строительства улично-дорожной сети на намывных территориях в западной части Васильевского острова.
Врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Галкаев доложил о результатах и перспективах строительства 1 этапа, рассчитанного до 2025 года.
Развитие транспортной инфраструктуры намывных территорий Васильевского острова – одна из приоритетных задач городского правительства. По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекции транспортного строительства были разработаны проекты планировки территории и самой улично-дорожной сети.
«Уже в этом месяце дорожники запустят рабочее движение сразу по 5 новым участкам общей протяженностью более 7 км, среди которых: бульвар Александра Грина, бульвар Головина от улицы Челюскина до бульвара Александра Грина, полностью закончен будет проспект Крузенштерна. К концу года планируется завершить еще почти 4 км улично-дорожной сети», - отметил по итогу осмотра объектов Николай Линченко.
Проектом предусматривается поэтапная реализация объекта, в рамках которого будут построены 15,1 км улиц и магистралей, которые обеспечат транспортную доступность существующих и строящихся жилых комплексов, сделают передвижение по жилому району комфортнее, быстрее и безопаснее. В будущем здесь появится ряд новых объектов инфраструктуры, места для досуга, тихого отдыха и прогулок.
По прогнозам к 2025 году численность населения на намывных территориях Васильевского острова составит 50 тысяч человек, а новые улицы обеспечат им хороший уровень транспортной доступности.