После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
Благоустройство территории возле станции метро «Бибирево» на северо-востоке столицы выполнили наполовину.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главная задача — улучшить пешеходную и транспортную доступность объекта, сделать удобной и комфортной пересадку с одного вида транспорта на другой. В границы работ вошли улица Плещеева и участок Бибиревской улицы от пересечения с Костромской до дома 9», — добавил Петр Бирюков.
В зоне благоустройства установили строительный городок, информационные баннеры и ограждения с сигнальными фонарями, а также организовали удобные пешеходные проходы.
Во время благоустройства воздушные линии уберут под землю в кабельную канализацию протяженностью 3,6 километра. Это улучшит визуальный облик пространства и обеспечит безопасную эксплуатацию коммуникаций. Кроме того, обновят более 38 тысяч квадратных метров асфальта на тротуарах и свыше 60 тысяч — на проезжей части. Старые фонари заменят на энергоэффективные, разместят уличные торшеры, на нерегулируемых пешеходных переходах установят опоры контрастного освещения.
В районе станции поставят современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы, организуют парковки для автомобилей и велосипедов. Около выхода из нее на пересечении улиц Плещеева и Пришвина приведут в порядок зеленую зону, а с другой стороны перекрестка — маленький сквер. Место хаотичной парковки на улице Плещеева (около дома 4) озеленят.
Кроме того, около северного вестибюля на Костромской улице благоустроят сквер, а на территориях рядом со станцией отремонтируют семь детских площадок.
Все столичные проекты благоустройства предусматривают обязательное озеленение. В районе транспортного объекта разобьют 110 тысяч квадратных метров газона и 750 квадратных метров цветников.