После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
В индустриальном парке «Храброво» состоялось открытие «Калининградского завода строительных материалов».
Об этом сообщила пресс-служба Корпорации развития Калининградской области.
«КЗСМ» выпускает продукцию для строительной отрасли региона, в том числе блочные трансформаторные подстанции в железобетонных корпусах, которые раньше можно было заказать только в Санкт-Петербурге или в Белоруссии.
Проект ООО «КСЗМ» стартовал в индустриальном парке «Храброво» в 2022 году. Строительство завода заняло около полугода, рассказал генеральный директор предприятия Алексей Павликов.
«Мы будем расширять перечень продукции, развивать проект и наращивать присутствие на российском рынке», — сказал он.
Завод «КЗСМ» уже приступил к выпуску и отгрузке продукции. Из калининградского песка на оборудовании отечественного производства изготавливают тротуарную плитку методом вибропрессования. Она уже поставляется на строительные площадки социальных объектов региона и используется в благоустройстве.
Продукция «КЗСМ» ориентирована как на крупных застройщиков, так на сегмент индивидуального жилищного строительства. По проекту заказчика на новом оборудовании могут быть изготовлены кровельные материалы с различным шагом и фактически любой протяженности, отметили в Корпорации развития.
«КЗСМ» — это девятое предприятие, введенное в эксплуатацию в индустриальном парке «Храброво». О том, что там начали серийно производить трансформаторные подстанции в железобетонных корпусах, стало известно в начале июля.
Алексей Павликов руководит компанией «Балтэнергосервис», вместе с компаньонами занимается восстановлением замка «Тапиау», Крайсхауса, трехэтажного жилого дома и одного из фахверковых складов в Железнодорожном, исторического склада в Бережковском, а также здания окружной больницы и кирпичной водонапорной башни в Черняховске.