После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
На улице Фучика во Фрунзенском районе завершен проект по замене натриевых светильников на светодиодные.
Участок протяженностью 2,1 км от Белградской до Софийской улицы осветили 135 фонарей нового поколения. Опоры и линии электропередачи остались прежними. Контрастным светом оформлены зоны повышенной опасности – 7 пешеходных переходов.
«Город проводит планомерную работу по модернизации наружного освещения, замене устаревших технических устройств и ламп на современное экономичное оборудование и светодиоды. Комплексный подход обеспечивает равномерное освещение на всем протяжении улиц и магистралей, боковых проездов и тротуаров, скверов и парков, внутриквартальных территорий, детских и спортивных площадок. Сегодня уже 54% всех городских фонарей стали светодиодными. Благодаря таким проектам энергопотребление в обновленных системах освещения в среднем снизилось в полтора раза», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Сотрудники «Ленсвета» следят за должным состоянием фонарей и воздушных линий на улице Фучика уже 70 лет. За последние годы количество светодиодных фонарей во Фрунзенском районе увеличилось на 12 тысяч. В планах 2024 года - заменить тысячу устаревших источников света.
Впервые светодиодные фонари появились на улицах Петербурга в 2010 году. Для выбора высококачественного и технически совершенного оборудования Технический совет «Ленсвета» изучает все характеристики предлагаемых к внедрению светодиодов, сертификаты лицензированных светотехнических лабораторий и результаты испытаний.